60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。A.辙叉前长B.有害空间C.辙叉后长D.实际空间
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为0~＋10mm。() 此题为判断题(对，错)。
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
护背距离指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。() 此题为判断题(对，错)。
可动心轨（长心轨）实际尖端至翼轨趾端距离应为（）mm。A、2390B、2396C、2400D、2412
可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）A、辙叉前长B、辙叉后长C、实际空间D、有害空间
护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。A、+10，-0mmB、+15，-0C、+25，-0D、±15mm
查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。
辙叉心轨作用面至护轨头部外侧的距离为护背距离。（）
护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
问答题可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12#、18#30#的容许误差分别是多少？
单选题可动心轨（长心轨）实际尖端至翼轨趾端距离应为（）mm。A2390B2396C2400D2412
填空题辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
单选题12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。A+10，-0mmB+15，-0C+25，-0D±15mm
判断题护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。A对B错
判断题提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）为2396mm，容许误差为0，+25mm。A对B错
单选题从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）A辙叉前长B辙叉后长C实际空间D有害空间