单选题船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施()。 Ⅰ.用水雾掩护消防员进入机舱; Ⅱ.关闭所有水密门窗,打开天窗,减轻烟雾和热浪对消防员的包围; Ⅲ.因火势大而无法进入时,可从地轴弄或逃生孔进入; Ⅳ.如果使用CO2灭火,应首先通知所有人员撤离,然后一次性施放。AⅠ~ⅢBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅡ、Ⅳ

单选题
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施()。 Ⅰ.用水雾掩护消防员进入机舱; Ⅱ.关闭所有水密门窗,打开天窗,减轻烟雾和热浪对消防员的包围; Ⅲ.因火势大而无法进入时,可从地轴弄或逃生孔进入; Ⅳ.如果使用CO2灭火,应首先通知所有人员撤离,然后一次性施放。
A

Ⅰ~Ⅲ

B

Ⅱ~Ⅳ

C

Ⅰ~Ⅳ

D

Ⅱ、Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当船舶居住舱室着火,烟雾很大时,应______。A.开亮电灯寻找火源B.打开门窗散出烟雾C.关闭门窗立即扑救D.立即施放CO2

船舶机舱失火,若不是采用间接扑灭战术扑救,则可打开机舱上部的舱口,以便排出燃烧的产物。此题为判断题(对,错)。

船舶机舱失火进行扑救时,可以打开机舱上部的舱口,将燃烧的产物排走。此题为判断题(对,错)。

水密门的作用是()。A.消除机舱噪音B.保持房间温度C.用于破舱时保护机舱或失火封舱D.防盗

当机舱失火时,应立即关闭通风系统,打开所有通风孔、水密门。() 此题为判断题(对,错)。

按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撒离机舱决定后,人员离开机舱前,做法错误的是______。A.安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱B.释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗C.关停所有运转中的机电设备D.关闭各油柜速闭阀,停炉放汽

按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撤离机舱决定时,人员离开机舱前做法错误的是:() A、为保存记录轮机长首先应携带轮机日志离开机舱B、释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗C、关停所有运转中的机电设备D、关闭各油柜速闭阀,停炉放气

弃船时关于轮机部的应急措施,叙述错误的是() A、离开机舱前轮机人员要关停所有运转设备B、轮机人员应该停炉放汽,切断全船设备电力供给C、关闭水密门窗和各油舱速闭阀D、轮机长携带一些重要文书最后撒离机舱

利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后,需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品,从()的入口进入机舱。A、低B、高C、中间

发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。A、进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水B、碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜C、进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式D、船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施

船舶机舱失火派人进行扑救时,可以打开机舱天窗,将燃烧的产物排走。

在加油操作期间,应关闭机上所有的门窗并充分排掉机舱内的烟气。

若机舱、货舱失火,应采取“间接扑灭”战术。

水密门的作用是( )。A、消除机舱噪音B、保持房间温度C、用于破舱时保护机舱或失火封舱D、防盗

船舶在首尾均应设置一道水密舱壁,机舱前后壁应为()A、水密舱壁B、非水密舱壁C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

机舱水密门必须能够保证在船舶向左或向右倾斜()时能将门关闭。A、10°B、15°C、20°D、25°

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题当船舶居住舱室着火,烟雾很大时,应()。A开亮电灯寻找火源B打开门窗散出烟雾C关闭门窗立即扑救D立即施放CO2

单选题某货轮航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被划开,海水通过箱形中底桁(管子弄)进入机舱,导致机舱大量进水,直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求()A水密门要有船级社的产品证书B该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关,并在各个操纵位置上有开/关的指示C在水密门上就注明“航行中关闭”,水密门的开启与关闭应在航行日志上记录D上述全部

单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A关闭破损舱室的水密门窗B通知机舱全力排水C利用移载、排除方法调整纵横倾D利用对称注入法调整纵横倾

判断题船舶机舱失火派人进行扑救时,可以打开机舱天窗,将燃烧的产物排走。A对B错

单选题发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前()。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后,需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品,从()的入口进入机舱。A低B高C中间

单选题发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。A进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水B碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜C进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式D船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施

单选题水密门的作用是( )。A消除机舱噪音B保持房间温度C用于破舱时保护机舱或失火封舱D防盗

单选题船舶碰撞发生后,当破损部位确定后,应立即(),采取堵漏措施,并通知机舱排水。A搁浅B掉头C弃船D关闭邻近舱室的水密门窗

单选题船舶发生碰撞后,如果本船破损进水,应采取的措施是:()I、关闭破损舱室的水密门窗;II、通知机舱全力排水;III、利用移载、排除方法调整纵横倾AI、II、IIIBI、IICI、IIIDII、III