车辆轮对的内侧距离为1435mm,其容许差为±3mm,轮辋宽度小于135mm者,由铁道部规定。() 此题为判断题(对，错)。
车辆轮对的内侧距离为1435mm，其容许差度为±3mm，轮辐宽度不小于135mm者，由铁道部规定。此题为判断题(对，错)。
下列选项中，车辆轮对基本限度叙述正确的有( )。A.车辆轮对内侧距离为(1353±3)mmB.车轮厚度：客车≥25ram，货车≥23ramC.车轮轮缘厚度≥28ramD.车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mmE.车轮踏面圆周磨耗深度≥8mm
我国《铁路技术管理规程》规定，我国铁道车辆轮对最小内侧距应大于1348mm。
国标中，我国铁道车辆的轮对内侧距为（）A、1353±2mmB、1355±2mmC、1356±3mmD、1358±1mm
对于直径≤140mm，壁厚≥20mm的管状对接接头的工艺评定可适用于焊件的厚度为（）。A、焊件厚度B、0.75倍焊件厚度C、1.5倍焊件厚度
车辆轮对的内侧距离为1453mm，其容许差为+3mm，轮辋宽度小于135mm者，由铁道部规定。
我国铁路绝大多数为（）。A、窄轨距B、宽轨距C、标准轨距和窄轨距D、标准轨距
140mm×140mm×1000mm的标石埋深500mm。
车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的，按铁道部车辆检修规程执行。A、145B、153C、135D、154
何谓提速轮对？为何商业运营速度为120kWh的车辆须装用提速轮对？
我国标准轨制车辆轮对的厚度为135～140MM。（）
调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A、熔炼号码B、轮缘厚度C、轮对直径差D、轮辋厚度
单选题调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A熔炼号码B轮缘厚度C轮对直径差D轮辋厚度
判断题车辆轮对的内侧距离为1453mm，其容许差为+3mm，轮辋宽度小于135mm者，由铁道部规定。A对B错
单选题车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的，按铁道部车辆检修规程执行。A145B153C135D154
判断题140mm×140mm×1000mm的标石埋深500mm。A对B错
单选题140mm×140mm×1000mm的标石埋深（）。A550mmB500mmC450mmD400mm