副阀保压位和()通路相同,作用不同。 A、缓解位B、局部减压位C、制动位D、保压位
具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解，机车保压D、机车缓解，车辆保压
空气位时，空气制动阀在保压位，中继阀呈（）A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、初制动位
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
简述双阀口式中继阀制动位及制动后保压位的作用原理？
空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（）A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
中继阀具有四个工作位置：缓解充气位、缓解后保压位、制动位、（）。A、运转位B、中立位C、制动后保压位
作用阀有三个作用位置包括（）A、缓解位B、运转位C、制动位D、保压位
空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使（）。A、机车保压B、车辆保压C、机车、车辆保压D、机车车辆同时缓解
大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。A、缓解充气位B、缓解后保压位C、制动后保压位
坡口机操作时，手动阀控制的三个工作位是涨紧、（）、收回。A、高位保压B、中位保压C、低位保压D、平位保压
中继阀具有的四个工作位置：缓解充气位、缓解后保压位、制动位、（）A、运转位B、中立位C、制动后保压位
禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。
单选题空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位会使（）。A机车保压B车辆保压C机车、车辆保压D机车车辆同时缓解
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A“运转”位B“过充”位C“保压”位D“制动”位
单选题中继阀具有四个工作位置：缓解充气位、缓解后保压位、制动位、（）。A运转位B中立位C制动后保压位
单选题大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。A缓解充气位B缓解后保压位C制动后保压位
单选题“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。A列车全部缓解B列车不能缓解C车辆缓解，机车保压D机车缓解，车辆保压
单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压
判断题禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。A对B错
单选题空气位时，空气制动阀在保压位，中继阀呈（）A充气缓解位B制动位C保压位D初制动位
单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀
单选题“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压
单选题空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（）A制动位B充气缓解位C保压位D中立位