判断题机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压,额定气压都为500kPa。A对B错

判断题
机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压,额定气压都为500kPa。
A

B


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相关考题:

控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。() 此题为判断题(对,错)。

下列机车电器中,属于主电路电器的是() A、受电弓B、电空阀C、司机控制器

SS9型电力机车控制气路系统经52号调压阀调整后的压力空气供给()使用。 A、升弓装置B、主断路器C、1号高压柜

SS7E型电力机车上的高压电器是指()中所使用的电器,如受电弓,主断路器,位置转换开关,接触器等。

HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。 A.空气过滤器B.单向调速阀(升弓)C.调压阀D.气压表

控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。 A.主电路B.控制电路C.辅助电路D.电子电路

控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共词实现对机车的控制。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车上的许多电器,如压缩机、受电弓、主断路器、高压柜内转换开关及门联锁等,均以压缩空气为动力进行工作。

机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压,额定气压都为500kPa。

SS4改电力机车控制管路系统中,除()外,其余设备的工作风压需经调压阀调压至500kPa。A、主断路器B、受电弓C、门联锁阀D、高压电器柜

控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。A、主电路B、控制电路C、辅助电路D、电子电路

HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。A、空气过滤器B、单向调速阀(升弓)C、调压阀D、气压表

控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。

神华八轴交流机车控制管路系统主要为受电弓、主断路器、()等气动电气设备提供压缩空气。A、高压隔离开关B、主变流器C、总风缸

控制气路是控制机车受电弓、()、()及515KF压力开关和各电空阀控制的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。

控制气路系统是控制机车()及各种电空阀动作的风力系统。A、制动B、受电弓C、主断路器D、门联锁

SS4改电力机车控制管路系统提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀后供给。

受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的()。A、高压电器B、保护电器C、车顶电器

机车控制管路系统负责提供受电弓、()以及高压电器柜内转换开关、电空接触器等所需的压缩空气。

多选题控制气路系统是控制机车()及各种电空阀动作的风力系统。A制动B受电弓C主断路器D门联锁

单选题控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与()配合,共同实现对机车的控制。A主电路B控制电路C辅助电路D电子电路

单选题SS9型电力机车控制气路系统经52号调压阀调整后的压力空气供给()使用。A升弓装置B主断路器C1号高压柜

单选题SS4改电力机车控制管路系统中,除()外,其余设备的工作风压需经调压阀调压至500kPa。A主断路器B受电弓C门联锁阀D高压电器柜

单选题神华八轴交流机车控制管路系统主要为受电弓、主断路器、()等气动电气设备提供压缩空气。A高压隔离开关B主变流器C总风缸

填空题机车控制管路系统负责提供受电弓、()以及高压电器柜内转换开关、电空接触器等所需的压缩空气。

判断题SS7E型电力机车上的许多电器,如压缩机、受电弓、主断路器、高压柜内转换开关及门联锁等,均以压缩空气为动力进行工作。A对B错

判断题SS4改电力机车控制管路系统提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀后供给。A对B错