单选题到发线应采用()。A无缝线路B有砟线路C普通线路D无砟线路

单选题
到发线应采用()。
A

无缝线路

B

有砟线路

C

普通线路

D

无砟线路


参考解析

解析: 暂无解析

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编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A.到发线B.调车线C.到发线、调车线以外的线路D.到发线、调车线以外的线路

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

到发线应采用()。A、无缝线路B、有砟线路C、普通线路D、无砟线路

高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。

在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。

正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

正线、到发线停留车辆应遵守哪些规定?

货物列车到发线应紧靠站台。()

高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。A、38B、43C、50D、60

我国铁路货物列车到发线有效长采用有()、()、()、()、()。

旅客列车到发线应紧靠正线。()

高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。A、闭塞分区B、单区间C、跨区间D、固定区

编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A、到发线B、调车线C、到发线和调车线D、到发线、调车线以外的线路

正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

无砟轨道路段车站正线应采用(),困难条件下可采用()。有条件时,到发线可采用()。

客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频,其中,上行正线、上行侧线到发线采用()HZ;下行正线、下行侧线到发线采用1700HZ、2300HZ。

单选题编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A到发线B调车线C到发线和调车线D到发线、调车线以外的线路

填空题客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频,其中,上行正线、上行侧线到发线采用()HZ;下行正线、下行侧线到发线采用1700HZ、2300HZ。

填空题在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。

填空题正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

填空题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。

填空题无砟轨道路段车站正线应采用(),困难条件下可采用()。有条件时,到发线可采用()。

填空题我国铁路货物列车到发线有效长采用有()、()、()、()、()。

判断题客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频,其中,上行正线、上行侧线到发线采用1700/2300HZ;下行正线、下行侧线到发线采用2000HZ、2600HZ。A对B错

单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A100B200C500

单选题高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。A38B43C50D60

填空题高速铁路正线应采用()无缝线路,到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。