填空题在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。
填空题
在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,应填写(),经()签字准许。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时,车站负责上闸的人员须通知车站值班员,车站值班员把该线进路开通,并(),方准手推调车。A、开放调车信号B、设置好铁鞋C、做好防溜措施D、做好推车准备
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上A、10mB、15mC、20mD、30m
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,无调车组的车站,由车站值班员指定胜任人员,携带(),到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备和铁鞋D、防溜器具
在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,有调车组的车站,由调车领导人或车站值班员指定调车人员,携带()到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备D、防溜器具
单选题在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上A10mB15mC20mD30m
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时,车站负责上闸的人员须通知车站值班员,车站值班员把该线进路开通,并(),方准手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,无调车组的车站,由车站值班员指定胜任人员,携带(),到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备和铁鞋D防溜器具
单选题在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标()m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()m以上。A30;30B30;50C50;30D50;50
单选题在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,有调车组的车站,由调车领导人或车站值班员指定调车人员,携带()到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后,方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备D防溜器具
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车,当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时,车站负责上闸的人员须通知车站值班员,车站值班员把该线进路开通,并(),方准手推调车。遇接发列车时,车站值班员须通知停止手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题与正线、到发线衔接有隔开设备或脱轨器的线路手推调车,由()指派持有上岗证的人员负责上闸工作。A车站值班员B货运(站务)员C调车长D制动员