问答题已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743， 舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r/min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P/D=0.684，AE/A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 如果该船船长减小1/21，方形系数增加1/20，而船宽、吃水和舯横剖面系数不变，试问：该船航速是下降还是上升？为什么？
问答题
已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743， 舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r/min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P/D=0.684，AE/A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 如果该船船长减小1/21，方形系数增加1/20，而船宽、吃水和舯横剖面系数不变，试问：该船航速是下降还是上升？为什么？
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方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A、是指设计满载吃水时的方形系数B、方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C、是指干舷甲板以下的方形系数
单选题大型船舶的特点有（）。 ①长宽比L/B小； ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小； ③方形系数Cb大； ④单位载重吨分配的主机马力小； ⑤船舶质量大； ⑥浅水效应明显； ⑦岸壁效应明显； ⑧船间效应明显A①～⑥B①～⑧C②～⑤D②～⑧
单选题某船船长140m，首吃水7.11m，尾吃水7.13m，MTC＝9.181³230kN²m/cm，xf＝0，现将500t货物分装于中前39.188m及中后50.112m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。A330，170B304，196C356，144D283，217
单选题某船船长140m，首吃水7.1m，尾吃水7.3m，MTC=9.81×230kN•m/cm，xf=0，现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。A330；170B304；196C356；144D283；217
单选题已知某船船长L=148m，船宽B=28m，设计吃水d==8.0m，方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为（）。A22640.4tB23206.4tC23786.6tD47360.0t
单选题已知某船垂线间长L=120m，吃水d=5.80m，排水体积73502，方形系数Cb=0.62，水线面面积系数Cw=0.75，则船舶水线面面积Aw为（）2。A61.3B1267.5C4557.0D1533.0
单选题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有（）。A船宽和垂线间长B垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水
问答题已知20800t单桨多用途远洋货轮的主要数据：船长Lpp=140m，船宽B=21.8m，吃水T=8.9m，方形系数CB=0.743， 舯横剖面系数CM=0.94，主机最大持续功率等于8460hp，转速等于155r/min，相对旋转效率等于1.0，螺旋桨为MAU4叶桨，D=4.78m，P/D=0.684，AE/A0=0.545，η0=0.55，ηs=0.98，Vmax=15.48kn，w=0.7Cp-0.18，t=0.5Cp-0.12。 如果该船船长减小1/21，方形系数增加1/20，而船宽、吃水和舯横剖面系数不变，试问：该船航速是下降还是上升？为什么？
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判断题集装箱船的船舶规范主要包括载箱量、载重吨、船长、船宽、吃水、舱内装箱层数、甲板装箱层数等内容。A对B错