联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁。
高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器，由（）配备、保管。A、车务部门B、工务部门C、电务部门D、供电部门
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备（）时用以锁闭道岔。A、不良天气B、调车作业C、道岔维修D、联锁失效
联锁道岔受（），在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。A、进路锁闭B、区段锁闭C、人工锁闭D、故障锁闭
联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
联锁道岔联锁失效接发列车时，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过0.5m处加钩锁器并加挂锁。
联锁道岔应配备紧固、（），以备联锁失效时用以锁闭道岔。
引导总锁闭方式接车时，联锁设备是否检查道岔位置正确？
6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A、故障锁闭B、人工锁闭C、引导总锁闭D、引导进路锁闭
电动道岔联锁试验最关键的试验项目是（）。A、道岔操纵B、道岔锁闭C、道岔位置D、道岔启动
联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（），加锁装置采用（）。
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得（）。
联锁道岔应配备（）、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
填空题联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得（）。
单选题联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备（）时用以锁闭道岔。A不良天气B调车作业C道岔维修D联锁失效
单选题高速铁路联锁道岔应配备道岔勾锁器，由（）配备、保管。A车务部门B工务部门C电务部门D供电部门
单选题6502电气集中车站向非到发线或无联锁的线路上接车时，应采用（）将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。A故障锁闭B人工锁闭C引导总锁闭D引导进路锁闭
判断题联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动。A对B错
填空题联锁道岔应配备（）、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
判断题联锁道岔联锁失效接发列车时，对设有锁闭器的道岔，应在道岔握柄处使用锁卡和加挂锁。A对B错
判断题联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A对B错
判断题非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A对B错
判断题联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。A对B错
填空题联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。紧固装置采用（），加锁装置采用（）。