多选题王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管,前往工地的途中措失不当,与前方B汽车发生追尾相撞后,A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损,B车后部受损,此次事故中,属于保险公司赔偿范围的是()AA车前部BA车驾驶室后部CB车后部DB车车顶
多选题
王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管,前往工地的途中措失不当,与前方B汽车发生追尾相撞后,A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损,B车后部受损,此次事故中,属于保险公司赔偿范围的是()
A
A车前部
B
A车驾驶室后部
C
B车后部
D
B车车顶
参考解析
解析:
暂无解析
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甲驾驶被保险大货车载运直径30mm的螺纹钢,在行驶中碰到花坛,车上螺纹钢管刺穿了车身,造成车辆损失,大货车在我公司投保车损险,甲遂向我公司提出索赔。下列选项中,正确的理赔意见是( )A、该案应理解为汽车与螺纹钢碰撞事故,属于保险责任范围,应予以赔付B、该案螺纹钢对车身损坏的近因是汽车碰到花坛,属于碰撞事故,应予以赔付C、螺纹钢属于机动车所载货物,而被保险机动车受所载货物撞击造成的损失,属于责任免除,不应予以赔付D、该案车身损失属于间接损失,因此不应予以赔付
王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管,前往工地的途中措失不当,与前方B汽车发生追尾相撞后,A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损,B车后部受损,此次事故中,属于保险公司赔偿范围的是( )A.A车前部B.A车驾驶室后部C.B车后部D.B车车顶
关于判断碰撞接触点的依据以下说法正确的是()。A、汽车碰撞固定物体时,无论碰撞后固定物是否产生位移,用固定物体原始位置与汽车的接触点就能确定碰撞接触点B、汽车碰撞行人或自行车时,因碰撞后汽车的运动方向没有明显变化,故碰撞位置必然在现场汽车停放位置的后方,所以碰撞接触点应在汽车前杠之后(汽车前行事故),根据遗留在路面上的自行车轮胎挫划痕迹或行人鞋底挫划痕迹,被撞者身上或自行车上掉下来的物品等进行判断C、汽车正面相撞时,由于两车沿同一直线运动,碰撞后两车停驶位置一般不会偏离原先的行驶方向。当两车变形相当时,冲量大的车将使冲量小的车由碰撞位置后移,故碰撞位置应在冲量大的汽车保险杠后方D、追尾相撞时,前车将在碰撞力的作用下加速,碰撞后两车一起向前运动,碰撞点应在停驶后的后车前保险杠之后
某企业员工甲驾驶汽车上班途中,因车速过快与同向行驶的一辆大货车追尾,造成甲某身亡。甲某家属提出了工伤认定申请。下列关于认定结果的说法,正确的是()。A、认定为工伤B、视同工伤C、比照工伤D、不予认定工伤
对同型车追尾碰撞事故,描述正确的是()A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C、追尾事故往往发生钻碰现象D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部
下面碰撞属于正面碰撞情形的()A、因驾驶员犯困,造成车辆失控,驶入逆行,造成标的车右前部与三者车的左前部相撞B、超越车在超越缓慢行驶的前车时,与路边停放的报废车发生碰撞C、因视距过小,发现来车过晚,造成标的车左前部与三者车的左前部相撞D、超越车在超越缓慢行驶的前车时,驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞
李某驾驶其所有的甲车承运了一批钢管,前往工地的途中采取措失不当,与前方乙车发生追尾相撞后,甲车上的钢管往前滑行碰撞甲车的驾驶室后部和乙车的车顶致使甲车前部、后部受损,乙车后部受损,此次事故中,属于保险公司赔偿范围的是()。A、甲车前部B、甲车驾驶室后部C、乙车后部D、乙车车顶
下面属于正面碰撞情形的()。A、超越车在超越缓慢行驶的前车时,与路边停放的货车发生碰撞B、超越车在超越缓慢行驶的前车时,驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞C、因视距过小,发现来车过晚,造成标的车左前部与三者车的左前部相撞D、因驾驶员犯困,造成车辆失控,驶入逆行,造成标的车右前部与三者车的左前部相撞
王五驾驶其所有的A小货车承运了一批钢管,前往工地的途中措失不当,与前方B汽车发生追尾相撞后,A车上的钢管往前滑行碰撞A车的驾驶室后部和B车的车顶致使A车前部、后部受损,B车后部受损,此次事故中,属于保险公司赔偿范围的是()A、A车前部B、A车驾驶室后部C、B车后部D、B车车顶
高速公路前方发生了碰撞事故,货运驾驶员驾驶货车经过事故现场时看热闹,没注意前方路况,一眨眼功夫连撞了3辆车。造成这起事故的原因是什么?()A、驾驶员注意力分散B、驾驶员疲劳驾驶C、货车制动失灵
单选题某企业员工甲驾驶汽车上班途中,因车速过快与同向行驶的一辆大货车追尾,造成甲某身亡。甲某家属提出了工伤认定申请。下列关于认定结果的说法,正确的是()。A认定为工伤B视同工伤C比照工伤D不予认定工伤
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