单选题对于旋转零件要进行平衡试验,当零件的轴向长度与旋转直径之比小于()时,只需作静平衡试验。A0.20B0.25C0.30

单选题
对于旋转零件要进行平衡试验,当零件的轴向长度与旋转直径之比小于()时,只需作静平衡试验。
A

0.20

B

0.25

C

0.30


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对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的( ),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A.向心力B.平衡力C.离心力D.不平衡力

对旋转零件作消除不平衡量的工作称为()。 A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、平衡

旋转轴类零件需要进行()。A静平衡B动平衡C增加重量D减去重量

飞轮与曲轴装配后要进行()。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

旋转零件进行平衡试验的目的是什么?

下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是()。A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验B、对于长径比很小的零件,只要进行静平衡就可以C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关D、做动平衡前先必须做静平衡

对长径比较小的高速旋转件,只需要进行静平衡试验。

静平衡的作用是清除零件在任何位置的偏重,使旋转部件的重心和旋转中心重合。

长径比很大的旋转件,只需进行静平衡,不必进行动平衡。

对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。

旋转零件的重心不在旋转轴线上,当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力,此种现象称为()。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象称为()。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡

用来平衡长度与直径比小于0.2的盘型零件采用()。A、静平衡B、动平衡C、动静平衡D、不用做平衡

对于直径比较大的旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。这种试验是在零部件()下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力,因此,高速旋转的盘类零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、工作状态B、静止状态C、旋转状态D、运行状态

对于直径比较大的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡,这种试验是在零部件旋转状态下进行的,它能使较小的不平衡量反映出较大的(),因此,高速旋转的盘状 零件,经过动平衡可以获得较高的平衡精度。A、向心力B、平衡力C、离心力D、不平衡力

以下关于静平衡较正确的论述,正确的是()。A、在进行静平衡校正操作时,必须确保转动被测件旋转的力大小一致。B、在进行静平衡校正操作时,必须确保检测导轨有0.5°~1°的斜角。C、被测零件平衡后可以在任意位置停止转动。D、被测零件平衡后能在相同旋转圈数后停止转动。

旋转件的静平衡主要是对于平衡对象长度与直径之比小于()的盘形零件。A、0.5B、0.4C、0.3D、0.2

对长径较大的旋转件,只需进行静平衡不必进行平衡

装配前准备工作主要包括零件的清理和清洗、( )和旋转件的平衡试验。A、零件的密封性试验B、气压法C、液压法D、静平衡试验

旋转零件的平衡状态有两种,即()A、轴向平衡B、动平衡C、静平衡D、线性平衡

做旋转件的静平衡时,如何测定被平衡零件的偏重方位?

以下关于静平衡较正的论证,正确的是()。A、在进行静平衡校正操作时,必须确保转动被测件旋转的力大小一致。B、在进行静平衡校正操作时,必须保检测导轨有0.5~1°的斜角。C、被测零件平衡后可以在任意位置停止转动。D、被测零件平衡后它在相同旋转圈数后停止转动。

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行()检测。()A、静平衡B、力平衡C、动平衡D、速度平衡

对于直径()的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。A、比较大B、比较小C、特别大D、特别小

问答题做旋转件的静平衡时,如何测定被平衡零件的偏重方位?

多选题旋转零件的平衡状态有两种,即()A轴向平衡B动平衡C静平衡D线性平衡

单选题飞轮与曲轴装配后要进行()。A动平衡试验B静平衡试验C不必作平衡试验D动平衡和静平衡试验