大多数载货汽车和大中型客车都采用()的机构形式A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式D.凸轮轴双置式
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和（）
高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式
配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（）、（）、和凸轮轴上置式三类。
配气机构按凸轮轴位置可分为（）A、下置式B、中置式C、上置式
气门式配气机构，凸轮轴的位置有下置式、中置式、上置式三种。
气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有（）、（）和（）。
凸轮轴下置式配气机构工作时，凸轮轴上的凸轮依次驱动（）、（）、（）、（）。
配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。
高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。A、下置式B、中置式C、上置式
大多数载货汽车和大中型客车都采用（）的机构形式A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴双置式
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
国产490柴油机采用（）配气机构。A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、下置凸轮轴式D、侧置气门式
桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。A、下置凸轮轴，齿轮传动B、上置凸轮轴，齿形带传动C、下置凸轮轴，齿形带传动D、上置凸轮轴，链条传动
卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（）A、凸轮轴上置式B、凸轮轴中置式C、凸轮轴后置式D、凸轮轴下置式
按照凸轮轴的布置形式分类，可分为上置凸轮轴、（）、下置凸轮轴式。A、侧置凸轮轴B、中置凸轮轴C、顶置凸轮轴D、中置气门式
填空题气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
判断题配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。A对B错
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。
填空题配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（）、（）、和凸轮轴上置式三类。
填空题顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是（）、（）和凸轮轴上置。
填空题凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有（）、（）和（）。
多选题配气机构按凸轮轴位置可分为（）A下置式B中置式C上置式
单选题高速发动机常采用（）配齐机构。A凸轮轴内置式B凸轮轴上置式C凸轮轴下置式D凸轮轴中置式