单选题当闸瓦压力增加一倍时,制动力也跟着()。A增加一倍B增加C减小D减小一倍

单选题
当闸瓦压力增加一倍时,制动力也跟着()。
A

增加一倍

B

增加

C

减小

D

减小一倍


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。 A、闸瓦压力B、摩擦力C、粘着力D、牵引力

一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

闸瓦压力大,制动力也大,但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。() 此题为判断题(对,错)。

单式闸瓦基础制动装置的缺点,因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用,在制动初速较高或长大坡道地区时,容易造成闸瓦溶化,使()的提高受到限制。A、空气压力B、制动力C、制动距离D、增压速度

闸瓦压力计算时,低摩合成闸瓦比照铸铁闸瓦换算闸瓦压力计算。

双闸瓦式基础制动装置在车轮的两侧都安装有闸瓦,故闸瓦摩擦面积比单闸瓦式增加一倍。

机械制动时,制动力大小与()无关。A、闸瓦温度B、闸瓦压力C、线路情况

一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。A、摩擦系数B、重量C、制动率D、制动力

当闸瓦压力增加一倍时,制动力也跟着()。A、增加一倍B、增加C、减小D、减小一倍

使用铸铁闸瓦,当列车速度由高降低时,闸瓦与踏面间的摩擦系数也由高变低。

当闸瓦压力增大时,摩擦系数()A、随之增大B、不变C、随之减小

在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。A、闸瓦压力B、制动力C、水平压力

()是指制动时闸瓦紧压车轮的力。A、闸瓦压力B、制动力C、制动原力D、闸缸压力

制动力的大小与闸瓦与车轮间()的变化有关A、转速变化B、闸瓦压力C、摩擦系数

什么叫制动压力?闸瓦压力大小对制动力的影响?

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。

闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。

问答题当操作压力增加一倍,其K值是否也增加一倍?要得到同样重量的过滤液,其过滤时间是否缩短了一半?

填空题当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

填空题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。

单选题机械制动时,制动力大小与()无关。A闸瓦温度B闸瓦压力C线路情况

判断题闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。A对B错

单选题()是指制动时闸瓦紧压车轮的力。A闸瓦压力B制动力C制动原力D闸缸压力

单选题在制动时闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫()。A闸瓦压力B制动力C水平压力

单选题由于摩擦系数的关系,当闸瓦压力增大2倍时,制动力则()。A=2倍B2倍C2倍D为0倍

单选题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。A摩擦系数B重量C制动率D制动力