判断题在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。A对B错

判断题
在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。
A

B


参考解析

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相关考题:

当车身的主要轮廓和主要定位尺寸拉伸到位后,仍然需要使用其他修复矫正修复方法对车身进行修理。() 此题为判断题(对,错)。

在车身修复中,其修复程度由尺寸测量来决定。() 此题为判断题(对,错)。

下列属于汽车整车修理质量评价指标的是()。A、装备尺寸精度B、车身外形的恢复程度C、振动和噪声水平

在车身修理中,通过()可判断其修复的程度。A、相对位置B、尺寸测量C、误差数据D、定位测量

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、价格

车身测量中同一尺寸用不同的测量方法测量,其结果是一样的。

利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。()

各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸。

要完全修复一辆受损车辆,应做到()A、修复前精确、全面的测量,以得到准确的损伤范围B、修理的过程中不需要测量C、车身上各个参考点尺寸在修复后,还要整体进行一次测量以确认准确性D、大梁尺寸完全准确的情况下,四论定位可以省略不做

在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。

在车身修理中,通过尺寸测量可判断其修复的程度。()

在车身拉伸校正过程中,其修复程度由什么决定()。 A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、车辆的外形

在车身修复中,其修复程度由尺寸测量来决定

要完全修复一辆受损车辆,应做到()。A、修复前精确、全面的测量,以得到准确的损伤范围B、修理的过程中也要不断的测量,以确认维修的程度C、车身上各个参考点尺寸在修复后,还要整体进行一次测量以确认准确性D、大梁尺寸完全准确的情况下,四论定位可以省略不做

通过测量汽缸的圆度、圆柱度,以确定其磨损程度,判断是否需要进行大修及确定修理尺寸。

在测量车身尺寸的过程中,可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。

各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度。

单选题对于整体式车身而言,车身()是车身修复过程中的一个关键因素。A尺寸的精确度B尺寸的数值大小C尺寸的合理性

判断题利用中心量规可以测量车身上部尺寸、车身前部尺寸、车身侧部尺寸及车身后部尺寸等。()A对B错

判断题车身主要控制点尺寸在拉伸中要不断地进行测量和监控,以保证修复的准确性。A对B错

判断题使用超声波测量系统,在校正过程中,修理人员可以直接看到车身尺寸的变化情况。A对B错

判断题由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A对B错

单选题下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.换位修理法;Ⅳ.粘接;Ⅴ.金属扣合工艺。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅠ+Ⅱ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅴ

单选题在车身拉伸校正过程中,其修复程度由什么决定()。A板件变形量B测量的板件尺寸C板件配合间隙D车辆的外形

单选题在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。A板件变形量B测量的板件尺寸C板件配合间隙

判断题在车身修理中,通过尺寸测量可判断其修复的程度。()A对B错

判断题各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺寸。A对B错