单选题根据理论推导，船速达到定常速度时，启动时间（）。A与船舶的排水量无关，与船舶的阻力有关B与船舶的排水量和阻力成正比关系C与船舶的排水量成反比，阻力成正比关系D与船舶的排水量成正比，与阻力成反比
单选题
根据理论推导，船速达到定常速度时，启动时间（）。
A
与船舶的排水量无关，与船舶的阻力有关
B
与船舶的排水量和阻力成正比关系
C
与船舶的排水量成反比，阻力成正比关系
D
与船舶的排水量成正比，与阻力成反比
参考解析
解析：
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游艇启动过程中，为保护主机：（）A、先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B、先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C、先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D、先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小A①②③④B①②③C②③④D①③④
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单选题根据经验，船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
单选题根据经验，船舶的启动性能，关于船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离B船舶由静止突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离C船舶从常速突然加进三直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离D船舶由半速主机动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离
单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）A与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
单选题根据理论推导，船速达到定常速度时，启动距离（）。A与船舶的排水量无关，与船舶的阻力有关B几乎与船舶的排水量和阻力成正比关系C几乎与船舶的排水量成反比，阻力成正比关系D几乎与船舶的排水量成正比，与阻力成反比
单选题船舶启动过程中，为保护主机：（）.A先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
单选题下列哪些是船舶在定常旋回阶段的特点？（） ①船速趋于稳定并保持定值 ②船舶外倾角趋于稳定并保持定值 ③旋回角速度达到最大并保持定值 ④旋回角加速度达到最大并保持定值A①③④B①②③C①②④D②③④
单选题根据经验，船舶在启动中，关于船舶的启动距离，说法正确的是（）。A船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需15倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需25倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需20倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，满载船舶约需10倍船长左右的距离
单选题船舶从静止状态开进车，启动时间与（）。A定常速度无关B定常速度成正比C定常速度的平方成正比D定常速度的立方成正比