轨道运行式塔式起重机应设置行走清轨板,且与轨道间隙不应大于()mm。 A、1B、2C、4D、5
安装扫轨板时,距轨顶面不应大于()mm。 A.5B.10C.15
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。
一个轨旁ATP机柜最多可以安装()块STELA板,每块STELA板可以连接4个轨道电路,因此一个轨旁ATP机柜最多可以监控56个FTGS轨道电路。
大车车轮前方应安装扫轨板,扫轨板的下边缘与轨顶面的间隙为()mm。 A、10B、5C、20
扫轨板与支撑架和二为一时，其与轨道的间隙为（）mm。A、10；B、15；C、20
神华八轴交流机车排障器由左右两部分组成，并在其上安装有可调节高度的排障板，排障板距轨面高度通过调整保证在110±10mm。
起重机走轮前端应安装扫轨板，其与轨面间隙以（）mm为宜。A、10B、20C、30D、40
钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于2mm，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？
板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
行走式塔机安装后，轨道顶面纵横方向上的倾斜度，对于上回转塔机不应大于3/1000。
承轨台掉块、轨道板表面边缘等部位掉块，应采用环氧树脂砂浆修复或安装代用承轨台修复。
无砟轨道预制轨道板挡肩侧向支撑面伤损，掉块面积超过有效支撑面的40%时，应安装代用承轨台及时修复。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排组装时，相邻轨排两根钢轨的轨缝不宜大于（），并通过安装鱼尾板进行连接加固。A、10mmA、B、30mmB、C、40mmC、D、50mm
可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm，间隙过大时应插入垫片。
问答题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
单选题前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板，橡胶板下缘距轨面应为（），由于经常与钢轨上杂物接触，橡胶板磨损较快，应根据情况及时更换。A25mmB50mmC30mmD150mm
问答题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪几种作业方法？
判断题神华八轴交流机车排障器由左右两部分组成，并在其上安装有可调节高度的排障板，排障板距轨面高度通过调整保证在110±10mm。A对B错
填空题一个轨旁ATP机柜最多可以安装（）块STELA板，每块STELA板可以连接4个轨道电路，因此一个轨旁ATP机柜最多可以监控56个FTGS轨道电路。
单选题轨道式塔机的台车架上应安装排除障碍的清轨板，清轨板与轨道之间的间隙不应大于（）mm。A2B3C4D5
填空题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。