判断题超速停车装置由飞锤座、飞锤、飞铁座、飞铁、限速弹簧、调节螺母等组成。A对B错

判断题
超速停车装置由飞锤座、飞锤、飞铁座、飞铁、限速弹簧、调节螺母等组成。
A

对

B

错

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透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。此题为判断题(对，错)。
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。A对B错
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柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A、飞铁张开，使调速弹簧放松B、飞铁合拢，将调速弹簧压紧C、飞铁张开，将调速弹簧压紧D、飞铁合拢，使调速弹簧放松
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危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）A、弹簧调整不当，装的过松B、飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞C、飞锤表面碰毛
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透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。（）
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离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整母的配合间隙应为多少？间隙太大有何不好？
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危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
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锤上模锻的终锻模膛设有飞边槽，飞边槽的作用是什么？是否各种模膛都要有飞边槽？
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飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。A、平衡B、不平衡
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危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
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当汽轮机超过转速时，飞锤和销的（）克服弹簧预紧力而使飞锤弹出击打在危急保安装置的挂钩上，引起速关阀关闭，汽轮机立即停机。A、预紧力B、摩擦力C、离心力D、胀紧力
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调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A、调速弹簧的刚度/飞铁离心力B、调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C、调速弹簧的刚度/飞铁重力D、调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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超速停车装置由飞锤座、飞锤、飞铁座、飞铁、限速弹簧、调节螺母等组成。
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调压器由平薄膜、钢带、传动装置、切换开关和（）组成。A、飞锤B、喷嘴C、逆止阀D、手轮
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偏心飞锤式危急遮断器的飞锤，由（）个组成。A、1B、2C、3D、4
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离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整螺母的配合间隙应为多少？间隙太大有什么不好？
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汽轮机机械超速的飞锤动作转速范围是（）RPM～（）RPM。
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危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。
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飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间隙应为（）。A、0.10mmB、0.20mmC、0.30mmD、0.40mm
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机组在做超速试验前，应先做注油试验来活动飞锤，以防卡涩。（）
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通过对危急遮断器偏心飞锤的（）的调整，就可以改变飞锤的动作转速A、杠杆B、弹簧C、套筒D、间隙
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汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B、危急折断油门卡涩C、油质较差造成飞锤卡涩D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近
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单选题调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照（）与（）的平衡情况相应改变供油量，以维持转速的稳定．A调速弹簧的刚度/飞铁离心力B调速弹簧的预紧力/飞铁离心力C调速弹簧的刚度/飞铁重力D调整弹簧的预紧力/飞铁重力
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判断题透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。（）A对B错
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单选题柴油机运转中若负荷变小而转速开始上升时，调速器的调速感应机构产生的相应动作是（）A飞铁张开，使调速弹簧放松B飞铁合拢，将调速弹簧压紧C飞铁张开，将调速弹簧压紧D飞铁合拢，使调速弹簧放松
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多选题危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）A弹簧调整不当，装的过松B飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞C飞锤表面碰毛
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