柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A.磨损B.拉毛C.纵向裂纹D.横向裂纹
活塞销是一个极重要的零件,其表面上的微小裂纹都会导致______,进而引发波及性事故。 A.连杆小端轴承损坏B.活塞销断裂C.连杆变形D.活塞损坏
活塞销是一个极重要的零件,要求对其表面进行______探伤,以检查有无裂纹。 A.渗透B.磁粉C.超声波D.射线
发电柴油机修理时,连杄螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤,以检査连杄螺栓有无表面裂纹,而且还应()以检查有无变形。 A、与新件比较B、测量弯曲陵祝C、测量直径D、测量长度
活塞销是一个极重要的零件,其表面上的微小裂纹都会导致(),进而引发波及性事故。 A、活塞销断裂B、连杆小端轴承损坏C、活塞损坏D、连杆变形
活塞销表面裂纹应采用_______检查A.观察法B.射线探伤C.磁粉探伤D.超声波探伤
焊缝外观检查发现裂纹时，应（）。A、对怀疑的部位进行表面探伤B、按设计图纸规定进行表面探伤C、对检查员认为有必要的位置进行表面探伤D、对该批中同类焊缝进行100%的表面检测
对零件进行轴向磁化，可以发现（）。 A、零件上各方向的裂纹B、零件内部的深埋裂纹C、零件环向的表面裂纹D、零件轴向的表面裂纹
应进行表面检测的情况是（）。A、外观检查发现裂纹时，应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测；B、外观检查怀疑有裂纹时，应对怀疑的部位进行表面探伤；C、设计图纸规定进行表面探伤时；D、检查员认为有必要时。
检查零件表面有无裂纹，通常采用（）、（）和（）的检查方法。
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂，井对其进行（），检查有无裂纹，尤其在焊接处。A、普通检查B、电磁探伤C、声波探伤D、红外检查
浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A、活塞销B、活塞C、活塞和活塞销D、活塞、连杆和活塞销
柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A、磨损B、拉毛C、纵向裂纹D、横向裂纹
以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是（ ）。A、磨损B、拉毛C、纵向裂纹D、横向裂纹
对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
零件表面裂纹可采用（）进行探伤检验。A、敲击法B、超声波探伤法C、渗透法D、磁力探伤法
单选题活塞销是一个极重要的零件，其表面上的微小裂纹都会导致（），进而引发波及性事故。A连杆小端轴承损坏B活塞销断裂纹C连杆变形D活塞损坏
单选题柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是（）。A磨损B拉毛C纵向裂纹D横向裂纹
单选题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A活塞销B活塞C活塞和活塞销D活塞、连杆和活塞销
单选题连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤，以检查有无表面裂纹，而且还应（），以检查有无变形。A与新件比较B测量直径C测量长度D测量弯曲度
判断题超声波探伤检验只能用于检查金属零件浅表面的裂纹。（）A对B错
单选题活塞销表面裂纹应用（）检查。A观察法B着色探伤C磁力探伤DA或B或C
单选题活塞销表面裂纹应采用（）检查。A观察法B射线探伤C磁粉探伤D超声波探伤
单选题以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是（ ）。A磨损B拉毛C纵向裂纹D横向裂纹
单选题焊缝外观检查发现裂纹时，应（）。A对怀疑的部位进行表面探伤B按设计图纸规定进行表面探伤C对检查员认为有必要的位置进行表面探伤D对该批中同类焊缝进行100%的表面检测
填空题对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
多选题零件表面裂纹可采用（）进行探伤检验。A敲击法B超声波探伤法C渗透法D磁力探伤法