转K4,转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的()。 A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、线形
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于（）时更换，控制型承载鞍顶面剩余厚度小于（）时更换。
转K4型、转K5型转向架从外形结构上主要区别有哪些？
转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。
转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
转K4、转K5型转向架，加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义？
承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架（）A、转K1型B、控制型C、转K5型D、转K6型
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时，堆焊后加工至原型。
转K4、转K5型转向架，同一辆车应装用承载鞍（）相同的转向架。
转K4、转K5型转向架，降低转向架的减振外簧自由高有何意义？
转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。A、平面形B、圆弧形C、凹面形D、凸面形
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出
承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A、转8G型B、转K1型C、转K2型D、转K4型
填空题转K4、转K5型转向架，同一（）承载鞍的圆弧半径必须相同。
填空题转K4、转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时，同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互（）。
填空题转K4、转K5型转向架，同一辆车应装用承载鞍（）相同的转向架。
判断题转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。A对B错
多选题承载鞍与导框间隙前后之和为3～9的转向架（）A转8G型B转K1型C转K2型D转K4型
多选题承载鞍与导框间隙左右之和为9～15的转向架（）A转K1型B控制型C转K5型D转K6型
单选题转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。A平面形B圆弧形C凹面形D凸面形
问答题转K4、转K5型转向架，加大承载鞍外挡肩间距尺寸有何意义？