判断题顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。（）A对B错
判断题
顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。（）
A
对
B
错
参考解析
解析：
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相关考题：
航行于沿海航区的船舶，顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器值钱足够远的地方。在船长（）m的货船上，应使救生艇的尾段在船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度。A.60～80B.80～100C.80～120D.120m以上
某近海航行客船，船长为85米，该船顺船舷降落的救生艇长度为8米，验船师登船检验时发现该救生艇存放在艇架上，其尾端在螺旋桨前距离为11米，救生筏首缆散在甲板上，救助艇正处于准备使用状态，救生衣均存放在客舱内，船尾处有1只永久固定的救生圈，上述情况有（）处不满足法规要求。A、1B、2C、3D、4
下列对于救助艇存放的描述哪些选项正确？（）A、持续处于准备使用状态，不超过5min即可降落B、如果救助艇为充气式，应随时处于充足气状态C、存放在适宜于降落并回收的位置D、救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作
救助艇的存放应（）A、持续处于准备使用状态，不超过10min即可降落B、在适宜于降落并回收的位置.C、使该救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D、在兼作救生艇时，应符合救生艇存放的要求
一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。
单选题按照要求，进行救生演习时下列有关救生艇的降落安排哪项正确（）。 Ⅰ．每次演习至少降下一艘救生艇，不同的艇尽可能轮流降放； Ⅱ．每艘救生艇每3个月降落下水一次，并在水中操纵； Ⅲ．短途国际航行船舶，每艘救生艇每3个月降落一次，每年下水一次； Ⅳ．自由降落式救生艇应每6个月自由降落一次，并在水中操纵。AⅠ～ⅢBⅡ、ⅢCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
多选题根据《国内航行海船法定技术检验技术规则（2008年修改通报）》，关于集合和登乘布置，下列说法正确的是（）A集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，其人均占面积至少为0.35㎡。B集合站和登乘站均应设在容易从起居处所和工作区域到达的地方。C吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。D船舷降落的救生艇筏的每处登乘站或每相邻两处登乘站均应设置1具认可的登乘梯，以供船上人员登入降落到水面上的救生艇、筏
单选题一艘2007年8月12日安放龙骨的4546总吨的集装箱船，船上的救生设备选择了在其船尾配备一艘自由降落救生艇。验船师在核查无线电设备的布置和安装时，雷达应答器应存放在：（）A一台存放自由降落救生艇内，另一台存放在紧邻驾驶室之处。B两台均存放在驾驶室。C两台均存放在救生筏处。D两台均存放在自由降落救生艇内。
多选题下列对于救助艇存放的描述哪些选项正确？（）A持续处于准备使用状态，不超过5min即可降落B如果救助艇为充气式，应随时处于充足气状态C存放在适宜于降落并回收的位置D救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作
判断题一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。A对B错
多选题救助艇的存放应（）A持续处于准备使用状态，不超过10min即可降落B在适宜于降落并回收的位置.C使该救助艇及其存放装置，均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D在兼作救生艇时，应符合救生艇存放的要求
多选题一艘在建沿海航行油船，船长118米，总长127.6米，救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以（）情况下，将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。A救生艇尾端距推进器前方9米B救生艇尾端距推进器前方8米C救生艇尾端距推进器前方14米D救生艇尾端距推进器前方16米