救助艇的存放应()A、持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B、在适宜于降落并回收的位置.C、使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D、在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

救助艇的存放应()

  • A、持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落
  • B、在适宜于降落并回收的位置.
  • C、使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.
  • D、在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

相关考题:

如果救生艇兼做救助艇,其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求。此题为判断题(对,错)。

根据SOLAS74公约规定,除自由降落救生艇外,对其他救生艇还规定了不载人将救生艇从存放位置移出情况,对降落设备要求在______时进行彻底检查。A.每周检查/中间检验B.每周检查/换证检验C.每月检查/换证检验D.每月检查/年度检验

按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括:()Ⅰ、专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落Ⅱ、集合地点和弃船所用的应急照明Ⅲ、每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次Ⅳ、起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇 A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态,使2 名船员能在不到____分钟内完成登乘和降落准备工作A.3B.5C.10D.15

救助艇如符合救生艇的存放及各项要求,可兼作救生艇。此题为判断题(对,错)。

按照要求,每艘救生艇筏的存放应使______名船员在______分钟内完成降落和登乘的准备工作。A.2 /10B.3/10C.2/5D.3/5

某货船在船厂建造完工后拟对救生艇和救助艇降落装置进行降落设备的试验,在讨论如何进行这些试验时,提出下列试验要求,请指出,那一项试验要求是不正确的。()A、救生艇载上正常的属具或等效质量,以及相当于每人75kg的核定乘员的分布质量。应通过操作甲板上的降落控制器将其释放。救生艇降落水中的速度不应小于公约规定的计算值B、救助艇也要满足上述A的要求C、救助艇降落设备,应通过试验证明装备齐全的救助艇,当装上一个与其核定乘员质量相等的质量时,能以不小于0.3m/s的速度将其收回D、救生艇降落设备应通过试验证明,能将装备齐全救生艇当装上一个与其核定乘员质量相等的质量时,能安全将其收回,其回收速度可不作考核要求

救助艇如符合救生艇的存放及各项要求,可兼作救生艇。

下列对于救助艇存放的描述哪些选项正确?()A、持续处于准备使用状态,不超过5min即可降落B、如果救助艇为充气式,应随时处于充足气状态C、存放在适宜于降落并回收的位置D、救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作

救助艇应该存放在便于降落和回收的位置上。()

如果救生艇兼做救助艇,其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求。()

自由降落艇降放装置的主要优势()。A、改变了救生艇的构造,增加了救生艇的遥控降放操作B、应及时加快了救生艇脱离难船的时间,改变了救生艇的构造C、改变了救生艇存放的状态、应急时加快了救生艇脱离难船的时间

顺船舷降落的救生艇应尽量存放在靠近推进器的地方。()

一艘2007年8月12日安放龙骨的4546总吨的集装箱船,船上的救生设备选择了在其船尾配备一艘自由降落救生艇。验船师在核查无线电设备的布置和安装时,雷达应答器应存放在:()A、一台存放自由降落救生艇内,另一台存放在紧邻驾驶室之处。B、两台均存放在驾驶室。C、两台均存放在救生筏处。D、两台均存放在自由降落救生艇内。

一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船,验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求,对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上;能维持处于准备使用状态,能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作;每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方;另外独立配备了一艘救助艇,其存放满足公约要求。最后,验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。

《建规》(2011)规定,下列关于救生设备登乘和降落检查的内容,正确的有()。A、 救生艇筏准备降落和降落过程中使用的应急照明射灯的照射方向应可以调节,但不可以设就地控制的分开关。B、 救生艇筏及其降落装置上或附近张贴用白纸打印的操作须知。C、 艇、筏的降落装置应达到全部机械操作,不必含有手动装置。D、 应在救生艇和吊架救生筏满载状态下以0.6-1.0m/s的速度降落时,作突然刹车,检查整个装置的强度及制动的可靠性。

救生艇筏降落装置装船后均应进行哪些试验,试验后该装置及其附件不得有任何变形和损坏。()A、除自由降落救生艇外,救生艇、筏应载有额定乘员及属具的替代荷重,艇、筏降落装置应能将其转出舷外进行降落试验。兼作救助艇的救生艇,其回收装置应能将载有至少6人的艇收起并恢复到存放状态B、在救生艇载足全部额定乘员及属具的相当荷重时进行艇的降落试验,以检查降落装置(包括支承甲板)的强度和降落的可靠性;C、当救生艇和吊架救生筏在满载状态下以0.6~1.0m/s的速度降落时,作突然刹车,以检查整个装置的强度及制动的可靠性D、检查脱钩的可靠性, 试验艇、筏降落装置手动装置的可靠性

救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态,使2名船员能在不到()分钟内完成登乘和降落准备工作.A、3B、5C、10D、15

判断题如果救生艇兼做救助艇,其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求。()A对B错

判断题救助艇如符合救生艇的存放及各项要求,可兼作救生艇。A对B错

单选题顺船舷降落的救生艇应存放在推进器前方尽量远的地方。某船厂为120m的沿海货船,救生艇长度为10m,其应存放在使该救生艇尾端在推进器前方不少于()地方。A8mB10mC12mD15m

多选题下列对于救助艇存放的描述哪些选项正确?()A持续处于准备使用状态,不超过5min即可降落B如果救助艇为充气式,应随时处于充足气状态C存放在适宜于降落并回收的位置D救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作

判断题一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船,验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求,对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上;能维持处于准备使用状态,能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作;每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方;另外独立配备了一艘救助艇,其存放满足公约要求。最后,验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。A对B错

单选题救生艇与救生筏的存放应持续处于准备使用状态,使2名船员能在不到()分钟内完成登乘和降落准备工作.A3B5C10D15

多选题救助艇的存放应()A持续处于准备使用状态,不超过10min即可降落B在适宜于降落并回收的位置.C使该救助艇及其存放装置,均不会妨碍存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作.D在兼作救生艇时,应符合救生艇存放的要求

多选题不论何种情况,每艘救生艇应配有1台能降落和回收该救生艇的设备。下列说法正确的是()A该设备的布置应可由一人在甲板上操作B在救生艇、筏降落及救生艇回收过程中,在船上操作位置应随时能观察到救生艇、筏的动向C应配备放开救生艇的装置,以便释放机构在不受载的情况下进行维护保养D船上配备的释放机构应为同一型号

单选题某近海航行客船,船长为85米,该船顺船舷降落的救生艇长度为8米,验船师登船检验时发现该救生艇存放在艇架上,其尾端在螺旋桨前距离为11米,救生筏首缆散在甲板上,救助艇正处于准备使用状态,救生衣均存放在客舱内,船尾处有1只永久固定的救生圈,上述情况有()处不满足法规要求。A1B2C3D4