判断题一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。A对B错
判断题
一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。
A
对
B
错
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一艘2006年7月1日安放龙骨的2500总吨普通干货船，船东向某船级社申请法定初次检验。验船师依据SOLAS公约第III章的相关要求对船舶的航行设备进行检查。在核查过程中发现，其船上配备的一套白昼信号灯所使用的电源只能依靠船上电源，没有其他任何电源依靠。验船师没有提出任何意见，只要求船东对这设备进行了试验，试验结果验船师感觉满意。
验船师在对一艘2006年10月1日安放龙骨的15000总吨散货船进行法定初次检验过程中，根据SOLAS公约第II-2章的相关要求，对机舱双层底内设置的燃油柜进行检查，检查发现，该燃油柜的存油量测量，只能通过设置在油柜上的测量管进行测量。而该测量管延伸至机舱花钢板上，在该测量管的终端装设了自闭式关断装置，并在该装置下面设有一个小直径的自闭式控制旋塞。该油柜再没有其他手段和设施对其存油量进行测量。该油柜仅设置上述的测量管是否满足SOLAS公约要求，（）A、满足SOLAS公约要求。不需要再设置其他油面计。B、不满足SOLAS公约要求，还应设置第2根测量管，延伸至机舱并在测量管终端设置紧密盖。C、不满足SOLAS公约要求，在机舱不允许设置任何测量装置。D、不满足SOLAS公约要求，还应设置满足SOLAS公约第II-2章第4条第2.2.3.5.2款要求的第2套油面计。
一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）A、1979年6月1日以后签订建造合同的油船。B、无建造合同，1980年1月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的油船。C、1982年6月1日及以后交船的油船。D、1982年6月1日以后交船的油船。
一艘2001年3月1日安放龙骨的40000总吨散货船，验船师对其执行初次检验。按照SOLAS公约第III章的相关要求，对救生艇在船上的存放进行了核查和确认。发现救生艇存放在艇甲板上；能维持处于准备使用状态，能使2名船员在不到10min内完成登乘和降落准备工作；每舷救生艇存放在使救生艇尾端在推进器前方不少于该救生艇长度的地方；另外独立配备了一艘救助艇，其存放满足公约要求。最后，验船师对上述救生艇和救助艇的存放非常满意。请你判断该验船师对上述救生艇和救助艇存放的核查结果是否正确。
一艘内河散货船，于2011年10月1日安放龙骨，2012年10月20日完工。该船2014年6月1日停靠某港口，并进行营运检验，验船师执行法定检验依据《内河船舶法定检验技术规则》拥有哪些职权？（）A、对船舶提出修理要求B、在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验C、罚款D、扣留船舶
一艘2000年2月2日安放龙骨的15000总吨的无限航区普通干货船，船东申请初次检验。验船师在对其消防设备的安装和布置进行了全面检查，觉得基本满意；尚有些小问题需要整改。但是，让验船师感到困扰的是，在露天甲板上布置的所有消火栓有问题，因为在露天甲板上布置的所有消火栓的水管设计成U型管，而在其U型管内的消防水无法泄放掉。在U型管内的消防水无法泄放掉能满足公约要求吗？（答：能或不能）；依据SOLAS公约第II-2章的相关条款说明理由。
验船师在执行一艘2005年1月1日安放龙骨的6000总吨的普通干货船的初次检验时发现，在艏楼内，锚链舱设置了出入口，并装设了活动水密门予以关闭。请帮助验船师分析：锚链舱出入口用活动水密门予以关闭是否满足公约要求。（）A、满足LL公约要求。B、不满足LL公约第22-2条第（2）款的要求，应该改为用坚固的盖并用间距紧密的螺栓紧固。C、不满足LL公约第22-2条第（1）款的要求，锚链舱向上至露天甲板应为水密。不允许设置出入口。D、不满足LL公约第22-2条第（3）款的要求，锚链管应装设永久性装附的关闭装置以使浸水减至最少。
某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨，其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时，验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏，该柴油发电机组已不能运行。请分析： ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么？ ②由于该缺陷不可能在短时间内修复，验船师应采取什么动作？
在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中，对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上，没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨，散货船，25000总吨。查阅图纸，这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可，认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断，该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相关要求，选择下面正确答案：（）A、满足SOLAS公约要求。B、不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管应设置在机舱。C、不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管只能设置在烟囱内。D、SOLAS公约要求：“舱柜的透气管的安装和布置应使透气管在破损时不会直接导致海水或雨水溅入。”上述这些舱柜的透气管的布置不满足公约要求。
一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）A、满足公约要求，因为公约没有要求。B、不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C、满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。D、满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。
一艘1992年2月5日安放龙骨的10000总吨的普通干货船，船东申请对该船进安全构造换证检验。验船师在按照SOLAS公约第II-1章的相关要求执行检验过程中发现，在驾驶室张贴了一张没有经船级社批准的破损控制图；也未给高级船员配备破损控制小册子。请帮助该验船师分析： 1.破损控制图是否要经船级社批准； 2.高级船员是否要配备破损控制小册子。
一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时发现，在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具，而该轮应急操舵位置设置在舵机房内，验船师要求在舵机房内再配备设备，以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求，请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求：（）A、一部电话。B、一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C、一台磁罗经。D、一台对讲机。
一艘2002年7月22日安放龙骨的35000总吨的散货船，船东申请初次检验。验船师按照SOLAS公约第III章的相关条款，对救生艇筏配备和登乘布置进行了核查和确认。特别对靠近船首处配置的6人救生筏存放位置进行了检查和确认，发现其已配备了能以受控方式下降至水面的登乘设施、设置了应急照明设施。请帮助该验船师完成针对船首设置的与6人救生筏相关的尚需要检查和确认的项目：（）A、检查和确认在6人救生筏附近配备了6件救生衣。B、检查和确认在应急照明下张贴了有示意图说明的救生筏操作程序和使用符合本组织建议案的符号。C、检查和确认设置了6只救生圈。D、检查和确认配备了6人救生服。
2003年10月1日安放龙骨的35000总吨的散货船，其船长：170.8m、船宽：27.6m、型深：13.9m。在船舶建造完工后，验船师对全船消防设备进行检查和确认。对船东供货上船的全船消防水带逐一进行了核实，发现其配备的消防水带长度统一为25m.其配备的消防水带长度统一为25m满足SOLAS公约的要求吗，（答：满足或不满足）；请依据SOLAS公约第II-2章的相关条款内容回答
多选题一艘2005年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时发现，在驾驶室和舵机房之间各设置了一部电话作为通讯工具，而该轮应急操舵位置设置在舵机房内，验船师要求在舵机房内再配备设备，以满足SOLAS公约第V章第19条的相关要求，请帮助该验船师选择下面所需要配备的设备来满足公约要求：（）A一部电话。B一台用于向应急操舵位置传递首向信息的电罗经分罗经。C一台磁罗经。D一台对讲机。
单选题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的3000总吨的普通干货船进行初次检验时，对其机舱设置的2台发电机组进行了效用试验，每台发电机组均能满足船舶安全航行所需要的全部电力负荷；但是，当其中一台发电机发生故障停止工作时，另一台发电机不能够自动起动并自动供电，需由人工手动起动和供电。该轮的主推进装置是柴油机。该轮两台发电机的设计和布置是否满足SOLAS公约的要求。（）A满足SOLAS公约要求。B不满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约要求：如果主电源对船舶推进和操舵是必需的，则该系统的布置应在运行中的任何一台发电机发生故障时，对推进和操舵以及保证船舶安全必需的设备供电能维持或立即恢复供电。C满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.1款要求已满足。D满足SOLAS公约要求；因为SOLAS公约第II-1章第41条第1.2要求已满足
单选题验船师在对一艘2007年9月12日安放龙骨的30000总吨的散货执行法定初次检验过程中，按照SOLAS公约第II-1章的相关要求，对操舵装置的布置进行了检查。该操舵装置包括有两台相同的动力设备，对其试验证实，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不20s内将舵自一舷转至另一舷30°。但是，验船师认为该轮操舵装置的布置尚缺少下例装置，请你帮助该验船师判断正确答案：（）A尚缺少辅助操舵装置。B尚缺少应急操舵装置。C尚缺少人力操舵装置。D都不对。
单选题一艘2000年2月2日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师认真查核了触电灾害的预防措施，并认为措施非常好，满足公约要求。最后发现设置在机舱集控室内的主配电板，在其前面和后面均安放了绝缘垫。为什么要安放绝缘垫，选择下面的正确答案：（）A为了防止人员走路滑倒。B为了防止火灾。C为了整洁美观。D为了防止人员触电等电气灾害。
问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
问答题2003年10月1日安放龙骨的35000总吨的散货船，其船长：170.8m、船宽：27.6m、型深：13.9m。在船舶建造完工后，验船师对全船消防设备进行检查和确认。对船东供货上船的全船消防水带逐一进行了核实，发现其配备的消防水带长度统一为25m.其配备的消防水带长度统一为25m满足SOLAS公约的要求吗，（答：满足或不满足）；请依据SOLAS公约第II-2章的相关条款内容回答
问答题现有某国际航行40000总吨散货船按照主管机关要求应满足《国际海上人命安全公约》，其龙骨安放时间是2006年6月30日，弦侧双壳作为压载水舱.某船级社验船师在初次检验过程中发现，该船弦侧双壳强框架中部有一净尺寸为500x700的腰圆形开孔作为检验通道。请问该开孔是否满足《国际海上人命安全公约》对永久检验通道的要求？
多选题一艘近海航区498总吨货船，龙骨安放日期为2011年9月10日，船上无线电通信设备选用了国际海事组织船舶地球站。作为验船师，你认为在初次检验时，为了验证该设备的性能，应对其进行哪些方面的试验？（）A岸对船信息传送B船对岸信息传送C遇险报警发送D该船在500总吨以下，无需配备国际海事组织船舶地球站
问答题某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨，其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时，验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏，该柴油发电机组已不能运行。请分析： ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么？ ②由于该缺陷不可能在短时间内修复，验船师应采取什么动作？
单选题一艘2003年1月1日安放龙骨的1500总吨的普通干货船，在对其执行初次检验。在核查和确认该轮动力用的配电系统时，发现船舶动力用的配电系统采用船体作回路的配电系统。验船师觉得有问题，认为不满足公约要求；但是，一时又找不到公约的相关条款。请帮助该验船师分析是否满足公约要求，选择下面正确的答案：（）A满足公约要求，因为公约没有要求。B不满足公约要求，一切船舶均不得采用船体作回路的配电系统。C满足公约要求，该轮是非液货船，并且其吨位大于500总吨。D满足公约第II-1章要求，该轮是非液货船，并且其吨位小于1600总吨。
问答题一艘2000年2月2日安放龙骨的15000总吨的无限航区普通干货船，船东申请初次检验。验船师在对其消防设备的安装和布置进行了全面检查，觉得基本满意；尚有些小问题需要整改。但是，让验船师感到困扰的是，在露天甲板上布置的所有消火栓有问题，因为在露天甲板上布置的所有消火栓的水管设计成U型管，而在其U型管内的消防水无法泄放掉。在U型管内的消防水无法泄放掉能满足公约要求吗？（答：能或不能）；依据SOLAS公约第II-2章的相关条款说明理由。
单选题在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中，对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上，没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨，散货船，25000总吨。查阅图纸，这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可，认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断，该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相关要求，选择下面正确答案：（）A满足SOLAS公约要求。B不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管应设置在机舱。C不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管只能设置在烟囱内。DSOLAS公约要求：“舱柜的透气管的安装和布置应使透气管在破损时不会直接导致海水或雨水溅入。”上述这些舱柜的透气管的布置不满足公约要求。
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