单选题水轮发电机最近发展起来的制动技术是()。A电制动B机械制动C风闸制动D多次制动

单选题
水轮发电机最近发展起来的制动技术是()。
A

电制动

B

机械制动

C

风闸制动

D

多次制动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机械制动是水轮发电机组目前唯一的制动方式。

电动机的制动方法有()。A、机械制动、电气制动、自由停车B、机械制动、能耗制动、自由停车C、机械制动、回馈制动、自由停车D、机械制动、能耗制动、回馈制动

机械制动是水轮发电机的唯一制动方式。

常用制动采用()混合制动并优先使用()。A、电、空制动,电制动B、油、气制动,气制动C、油、气制动,油制动D、电、空制动,空气制动

水轮发电机最近发展起来的制动技术是()。A、电制动B、机械制动C、风闸制动D、多次制动

某水轮发电机组制动用风闸共12个,风闸活塞直径280mm,低压风压力P=0.7MPa,风闸与闸板间摩擦系数f=0.4,风闸均布在800cm的圆周上,试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。

水轮发电机制动用风闸共有4个,其活塞直径为d=12cm,低压气压p=50N/cm2,风闸闸板与制动环摩擦系数f=0.4,风闸对称分布,风闸中心到机架中心距离为46cm,试求刹车时作用在转子上的制动力偶矩。

电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是().A、机械制动B、能耗制动C、反接制动D、回馈制动

轨道交通车辆制动按其动能转移方式可分为电制动和()。A、停放制动B、再生制动C、电阻制动D、机械制动

快速制动是由()产生的A、空气制动B、电制动C、电-空制动D、提前制动

当EB=0失效时,下列制动过程正确的是()A、保持制动→停车制动→电制动B、电制动→保持制动→停车制动C、停车制动→电制动→保持制动D、电制动→停车制动→保持制动

高速列车制动时,采用的是()。A、电制动B、电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主C、空气制动D、电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主

城轨车辆正常制动时,采用()A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合

变频器的制动方式主要有()这三种。A、失电制动、交流制动、直流制动B、直流制动、失电制动、能耗制动C、失电制动、回馈制动、能耗制动D、直流制动、回馈制动、能耗制动

单选题电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是().A机械制动B能耗制动C反接制动D回馈制动

单选题城轨车辆正常制动时,采用()A机械制动B电制动C磁轨制动D电制动与机械制动相结合

单选题当EB=0失效时,下列制动过程正确的是()A保持制动→停车制动→电制动B电制动→保持制动→停车制动C停车制动→电制动→保持制动D电制动→停车制动→保持制动

单选题水轮发电机的机械制动装置作用是()。A停机;B制动;C顶转子或制动;D检修。

问答题某水轮发电机组制动用风闸共12个,风闸活塞直径280mm,低压风压力P=0.7MPa,风闸与闸板间摩擦系数f=0.4,风闸均布在800cm的圆周上,试估算刹车时风闸作用在转子上的制动力和制动力偶矩。

单选题常用制动系统是()。A空气制动B电制动C电制动与空气制动配合

单选题HXD3C型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空电制动功能。机械制动采用()。A轮盘制动B盘制动C轮制动D闸瓦制动

单选题水轮发电机最近发展起来的制动技术是()。A电制动B机械制动C风闸制动D多次制动

单选题常用制动采用()混合制动并优先使用()。A电、空制动,电制动B油、气制动,气制动C油、气制动,油制动D电、空制动,空气制动

单选题轨道交通车辆制动按其动能转移方式可分为电制动和()。A停放制动B再生制动C电阻制动D机械制动

单选题变频器的制动方式主要有()这三种。A失电制动、交流制动、直流制动B直流制动、失电制动、能耗制动C失电制动、回馈制动、能耗制动D直流制动、回馈制动、能耗制动

单选题采用交流变极多速电动起货机,当操作主令手柄从高速到停车时,一般采用三级制动,制动过程是()。A能耗制动→再生制动与机械制动→机械制动B再生制动→再生制动与机械制动→机械制动C反接制动→能耗制动→机械制动D再生制动→机械制动→能耗制动

单选题高速列车制动时,采用的是()。A电制动B电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主C空气制动D电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主

单选题地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的()装置外,还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。A空气制动B液压制动C电制动D机械