填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。

填空题
25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。 A、110mVB、120mVC、130mVD、140mV

ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。A、120B、130C、140D、150

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于240,轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。

97型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于()A。A、1B、2C、3D、4

97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω,钢轨引接线应采用()线。A、封连B、分路C、等阻D、电缆

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在2600Hz轨道电路区段任一处用0.15Ω标准分路线分路,短路电流不小于()。

25HZ相敏轨道电路,在分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分流电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于多少伏?继电器应在什么状态?

25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。

25Hz轨道电路说法正确的是()A、25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B、97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C、用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD、在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

UI型25Hz轨道电路说法正确的是()A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4AC、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VD、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

试验轨道电路分路灵敏度时,25HZ型交流轨道区段应采用()标准短路线分路。A、0.05ΩB、0.06ΩC、0.5ΩD、0.6Ω

25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。

25HZ轨道电路分路残压测试应使用()A、在轨道区段最不利分路处所B、定压测试装置C、0.06Ω标准分路电阻线D、分路残压应小于或等于7.4V

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。

问答题25HZ相敏轨道电路,在分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分流电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于多少伏?继电器应在什么状态?

判断题25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。A对B错

多选题ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压为(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。A110mVB120mVC130mVD140mV

多选题25Hz轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

判断题25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。A对B错

判断题UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。A对B错

判断题UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。A对B错

多选题ZPW-2000A型轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应为()mV才在规定范围内。A120B130C140D150

单选题97型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于()V。A5B7C7.4D10

多选题UI型25Hz轨道电路说法正确的是()AUI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%BUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4ACUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VDUI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

单选题97型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于()A。A1B2C3D4