多选题某船只在沿海运送货物时刮起大风，船长认为台风将至，决定将所载部分货物投入海中，以免船只倾覆。后大风渐小，船只安全。船长的行为不属于（）。A正当防卫B紧急避险C责任事故D意外事件
多选题
某船只在沿海运送货物时刮起大风，船长认为台风将至，决定将所载部分货物投入海中，以免船只倾覆。后大风渐小，船只安全。船长的行为不属于（）。
A
正当防卫
B
紧急避险
C
责任事故
D
意外事件
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解析：
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在远洋船舶保险的保险责任中，抛弃货物责任是指（ ）。A．为了船舶的安全，船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失B．为了船货的共同安全，船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失C．保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D．保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时，货方偿还船方的损失
1651年，英国政府颁布《航海条例》，规定凡是从欧洲运到英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运到英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国作出这些规定是为了（）A、确保自己的海上霸主地位B、排挤在国际贸易中的对手荷兰C、保证本国商品的正常贸易D、维护英国资产阶级革命的成果
防台风Ⅱ级响应启动后，海洋与渔业部门组织海上船只回港或就近避风、海上渔排养殖人员和进港船只上人员的安全转移工作。沿海各县（市）应根据当地气象部门预报，在到来之前6小时，组织撤离回港船只和渔排上的老人、妇女、儿童和病弱者。
某船只在沿海运货物时刮起大风，船长根据海洋天气预报认为台风将至，就决定将所载部分货物投入海中以避免船舶倾覆，后大风逐渐变小，船只安全。船长的行为属于（）。A、正当防卫B、责任事故C、紧急避险D、意外事件
单选题某船只在沿海运货物时刮起大风，船长根据海洋天气预报认为台风将至，就决定将所载部分货物投入海中以避免船舶倾覆，后大风逐渐变小，船只安全。船长的行为属于（）。A正当防卫B责任事故C紧急避险D意外事件
填空题防台风Ⅱ级响应启动后，海洋与渔业部门组织海上船只回港或就近避风、海上渔排养殖人员和进港船只上人员的安全转移工作。沿海各县（市）应根据当地气象部门预报，在到来之前6小时，组织撤离回港船只和渔排上的老人、妇女、儿童和病弱者。