河道可航行的桥梁应配备检修船只。() 此题为判断题(对，错)。
海上风险指货物在海上航行中发生的或与海上运输相关的风险。()
一船只在海上失事，隶属于甲船运公司的一只船只对该船只进行救援和拖回港口，后该船只所属公司没有及时支付拖航费和其他合理费用，则甲船运公司可以对该船只行使（ ）。
软式扫海具扫海测量主要目的是（）A、确定船只安全航行的深度B、确定航行障碍物的最浅深度C、发现和探测航行障碍物
小型船只在港内航行，遇有大型船舶驶近时，应及早让出深水航道，并不得抢越大型船舶的船首。
施工船舶要与（）昼夜保持通信畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。A、海事部门B、过往船只C、调度室
海啸时航行在海上的船只不可以回港或者靠岸，要马上驶向深海区。
出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列（）最可能导致实际全损。A、船只失踪3个月B、船只被海盗劫走C、船只遇难沉没，货物落海D、船只在避难港避难
在铁路、桥梁及船只航行的河道附近作业，应该使用红旗或红灯。
通过狭窄水道和航行困难地段，时间宜选择在（）A、高潮时B、视距良好的白天C、船只较少的夜间D、以上都不对
发生海啸时，航行在海上的船只不可以回港或靠岸应该马上驶向（）。A、深海区B、浅海区C、海岸边
在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近作业，遇有火车、船只通过时，应将使用的大旗、警示标志放倒或收起，以免引起误会而发生意外。
在铁路、桥梁及有船只航行的河道作业时，也应使用红旗或红灯作为警示标志。
发生海啸时航行在海上的船只不可以回港或靠岸，应该马上驶向（）。A、深海区B、浅海区C、海岸边D、避风港
水上运输货物保险合同的标的是（）。A、在海上航行的船只B、在内河航行的船只C、在海上和内河上航行的船只运送货物D、在海上和内河上航行的船只
在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近作业，应该使用红旗或红灯。
单选题水上运输货物保险合同的标的是（）。A在海上航行的船只B在内河航行的船只C在海上和内河上航行的船只运送货物D在海上和内河上航行的船只
判断题海啸时航行在海上的船只不可以回港或者靠岸，要马上驶向深海区。A对B错
判断题交错浅滩利用尖潭通航时，下水船只航行较方便。A对B错
判断题发生海啸时，在海上航行的船只应立即回到港口或靠岸。（ ）A对B错
单选题通过狭窄水道和航行困难地段，时间宜选择在（）A高潮时B视距良好的白天C船只较少的夜间D以上都不对
单选题发生海啸时，航行在海上的船只不可以回港或靠岸应该马上驶向（）。A深海区B浅海区C海岸边
判断题航海图是供近海航行的船只进行航迹推算和测定船位使用，图上只需标绘近海航行所需要的灯塔、灯浮，而无需标出碍航物。A对B错
问答题海啸发生时，在海上的船只和人员应采取何种措施？
多选题软式扫海具扫海测量主要目的是（）A确定船只安全航行的深度B确定航行障碍物的最浅深度C发现和探测航行障碍物
判断题交错浅滩挖槽连接倒套时，上水船只航行较方便。A对B错