单选题使用自动驾驶仪时，驾驶员应注意（） ①船位的有效性； ②航迹带范围； ③航行区域的动态； ④海面状况。A①、②、③、④；B①、③、④；C①、②、③；D②、③、④。
单选题
使用自动驾驶仪时，驾驶员应注意（） ①船位的有效性； ②航迹带范围； ③航行区域的动态； ④海面状况。
A
①、②、③、④；
B
①、③、④；
C
①、②、③；
D
②、③、④。
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解析：
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下面描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A、应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B、航迹信息的保存时间间隔可以设置C、驾驶员可以修改记录内容D、航行记录信息可以再现12小时前的航行过程
下列的描述中，不符合ECDIS航行记录功能要求？（）A、应能至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B、航迹信息的保存时间间隔可以设置C、驾驶员可以修改记录内容D、航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
单选题在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让； Ⅱ、通知机舱备车； Ⅲ、通知船长上驾驶台； Ⅳ、开启雷达.AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅢ、Ⅳ
单选题下列的描述中，不符合ECDIS航行记录功能要求？（）A应能至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B航迹信息的保存时间间隔可以设置C驾驶员可以修改记录内容D航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
单选题负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录，这些记录包括：（） Ⅰ、船位应每小时记录一次 Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数 Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次AⅡ、ⅢBⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ
单选题使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。A能自动，不需进行任何B不能自动，需驾驶员进行人工C能自动，不需航迹舵组件D不能自动，需航迹舵组件
单选题下面的描述中，（）不符合ECDIS航行记录功能要求。A应能够至少保存一个航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）B航迹信息的保存时间间隔可以设置C驾驶员可以修改记录内容D航行记录信息能够再现12小时前的航行过程
单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应：（） Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ
单选题船舶在航行中交接班，接班驾驶员应（）。 ①对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实； ②核实预定航线的可靠性； ③核实预定航向和航速的可靠性； ④注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险A①②③④B①②③C①③④D①③
单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题为确保安全，在使用自动驾驶仪进行自动转向前，驾驶员必须充分了解：（） ①、周围的海域及本船船位；②、所使用的航迹带宽度；③、转向前后的海面状况；④、可用航线A①、②、③B②、③、④C①、③、④D①、②、④
单选题利用航迹舵自动转向时为确保安全，驾驶员必须（）。 ①了解周围海域及本船舶船位； ②了解所采用航迹带宽度； ③了解转向前后海面状况； ④停车观察可行路线。A①～③B②～④C①③④D①②④
单选题使用航迹舵时，选取航迹带宽度应根据（）确定。A航行区域和装载状态B海面状况和装载状态C船舶大小和海面状况D航行区域和海面状况