判断题车载设备应向动态监测设备(DMS)提供数据,实现车载设备相关信息向地面的实时传输。A对B错

判断题
车载设备应向动态监测设备(DMS)提供数据,实现车载设备相关信息向地面的实时传输。
A

B


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关于工商卷烟物流在途信息系统组成()A.基础信息与设备管理平台、数据采集系统、数据管理系统、车载设备B.跟踪平台、数据采集系统、数据管理系统、车载设备、手持PDA扫描器C.跟踪平台、数据采集系统、基础信息与设备管理平台、车载设备D.跟踪平台、数据采集系统、数据管理系统、车载设备、手持控制器组成

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远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到()。

列控设备动态监测分析系统(DMS)由3个部分组成,是()。A、车载信息采集装置B、地面数据中心C、数据查询终端D、GSM-R无线传输

()是一种高速数据传输设备,负责向动车组ATP车载设备提供控车信息,俗称报文。A、TDCSB、CTCC、应答器D、LEU

车载信号设备应具有运行数据记录的功能;地面信号设备应具有()功能,提供正确信息。

CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互

线路数据和限速信息预存在列控车载设备内部,并对其进行实时、有序的处理。

DMS系统由()组成。A、车载信息采集装置B、地面数据中心C、数据查询终端D、设备维护终端

车载设备主要由车载主机和车载外围设备组成,并通过车载设备外部接口与动车组、动态监测设备等外部设备连接。

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

远程监测设备通过无线信道将车载()及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。

列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元(DMI)、应答器信息接收单元(BTM)及天线、轨道电路信息读取单元(TCR)及天线()相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置(DMS)等。A、司法/数据记录单元(JRU/DRU)B、列车接口管理单元C、无线传输单元及GSM-R天线D、速度传感器(含雷达天线)

C2+ATO系统使用()网络电路交换数据业务,实现车载设备和地面设备间信息双向传输。

车载设备应向动态监测设备(DMS)提供数据,实现车载设备相关信息向地面的实时传输。

列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备()切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动

车载定位设备与控制器正常通讯时才可以实现刷卡数据的实时上传。()

填空题远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到()。

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