填空题C2+ATO系统使用()网络电路交换数据业务,实现车载设备和地面设备间信息双向传输。

填空题
C2+ATO系统使用()网络电路交换数据业务,实现车载设备和地面设备间信息双向传输。

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城市轨道交通信号发展过程看,地面与车载设备的安全信息传输方式大致经历了三个过程顺序正确的是()。 A.数字轨道电路----模拟轨道电路----无线双向通信B.模拟轨道电路----无线双向通信----数字轨道电路C.模拟轨道电路----数字轨道电路----无线双向通信

传统的固定电话网是由( )三部分组成。A.交换设备,传输设备和用户电路 B.交换设备,传输设备和用户终端设备 C.交换设备,用户电缆和信令设备 D.信令设备,传输设备和用户电路

CTCS-3级列控系统由()和地面设备组成。A、轨道电路设备B、应答器设备C、车载设备D、联锁设备

车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车()信息提供下车无线传输通道,由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A、车载视频监视系统B、车载媒体播放系统C、车载广播系统D、无线通信系统

()是一种用于地面向列车信息传输的点式设备,其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。

CTCS-2是指中国铁路控制系统,包括地面设备、车载设备和地-车信息传输设备,分为CTCS0级~CTCS4级。

CTCS的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

传输系统是信息的“()”,其功能是完成信息的传送,如完成终端设备与交换设备之间、交换设备与交换设备之间的信息传送。A、传输通道B、交换通道C、交换系统D、调度系统E、防灾系统

列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

C2+ATO系统使用()网络电路交换数据业务,实现车载设备和地面设备间信息双向传输。

车载设备应向动态监测设备(DMS)提供数据,实现车载设备相关信息向地面的实时传输。

CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块,分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。

CTCS-3级列控系统总体结构包括地面设备、车载设备、GSM-R无线通信网络、信号数据传输网络四部分。

无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元,应具有消息()功能。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器

单选题()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备

判断题CTCS-2是指中国铁路控制系统,包括地面设备、车载设备和地-车信息传输设备,分为CTCS0级~CTCS4级。A对B错

填空题无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元,应具有消息()功能。

多选题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A车站列控中心BCTCCZPW-2000轨道电路D应答器

单选题一个完整的电信网由(  )几个部分组成。A发信终端、信道、收信终端和电信网的软件部分B交换设备、终端设备、传输设备、整套网络技术与对网络的组织管理技术C终端设备、交换设备和传输设备D信息源、信息接受者、传输信道和交换设备

填空题()是一种用于地面向列车信息传输的点式设备,其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。

填空题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

判断题车载设备应向动态监测设备(DMS)提供数据,实现车载设备相关信息向地面的实时传输。A对B错

问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

多选题实现不同网络之间信息安全摆渡交换的措施主要有()。A使用一次性光盘刻录进行信息交换B使用基于移动存储介质管理、木马行为阻断、病毒查杀功能的“信息摆渡中间机”,实现不同网络专用优盘间的信息双向交换C使用基于移动存储介质管理、涉密信息系统管理、光纤导入的“三合一”导入设备,实现非涉密网数据向涉密网的单向导入D使用基于安全域防护的网关设备,实现秘密级涉密网与政务内网之间有条件的信息交换