单选题舱内载有可自由流动的液体时,应()左右连通阀,以减小自由液面的影响。A打开B关闭C打开或关闭D在停泊时打开而在航行中关闭

单选题
舱内载有可自由流动的液体时,应()左右连通阀,以减小自由液面的影响。
A

打开

B

关闭

C

打开或关闭

D

在停泊时打开而在航行中关闭


参考解析

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以下说服正确的是()。A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D.自由液面的存在必然会使稳性增加

船舶抗横倾系统按其驱动方式可分为:()Ⅰ、风机驱动水舱内水流动达到稳定平衡Ⅱ、水舱内自由液面的流动达到平衡Ⅲ、水泵强制水舱内水流动达到稳定平衡 A、Ⅰ和ⅡB、Ⅱ和ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ和Ⅲ

为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。A.设置若干水密横舱壁B.设置若干水密纵舱壁C.压载液体D.减少液体

自由液面是指_______的表面。A.所有液体舱B.所有液体舱的液体C.液舱内未装满液体D.油水舱内的液体

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少其对稳性的不利影响。A.设置若干横隔壁B.设置若干纵隔壁C.压载液体D.减少液体

为了减少自由液面的影响,可以通过在液体舱内______的办法来减少面积惯性矩值。A.设置若干水密壁B.设置若干纵隔壁C.压载液体D.减少液体

自由液面的存在对稳性有危害,因此在装运时应()A、将液体舱横充满以消除自由液面B、装载时不让船舶倾斜C、运输中保持船舶不摇摆D、减少自由液面对稳性的影响

()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。A、液体舱壁B、制荡舱壁C、防火舱壁

自由液面是指()。A、所有液体舱的表面B、所有液体舱的液体表面C、液舱内未装满的液体表面D、油水舱内的液体表面

以下说法正确的是()。A、当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响B、只要装了液体的舱室就有自由液面存在C、只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3D、自由液面的存在必然会使稳性增加

单选题固体散货的易流态化是指()。A未经充分平舱时易在舱内流动B散落性较强,易在舱内自由流动C熔点过低,遇高温易溶化而形成自由液面D含水量较大时,易在上层形成可流动物质

单选题自由液面对GM的影响值与()成反比。A自由液面尺度B液舱内液体密度C船舶排水量D液舱内液体体积

多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为那种说法是正确的。()A凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50%舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。

多选题在计算船舶稳性时,初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响,你认为哪种说法是正确的?()A凡存在自由液面的液体舱柜且装载量在航行途中发生变动的液体舱均应按装载50%装载量计算自由液面的影响B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱,应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面,且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者C满载液货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由液面的影响D装载98%以上舱容的液体舱及存在通常剩余液体的空舱,可不计自由液面的影响

单选题某船一矩形液面的液货舱存有自由液面,该舱长为25m,宽为15m,舱内液体的密度为0.78g/cm3,船舶排水量为26439t,则该液舱的自由液面对稳性的减小值为()m。A0.29B0.25C0.21D0.16

单选题自由液面对GM的影响值与()成正相关。 ①自由液面对其中心轴的面积惯性矩 ②液舱内液体密度 ③自由液面尺度A①B②C③D①~③

单选题制荡舱壁的主要作用是:()A增加纵横强度B减小自由液面的影响C制止液体横荡D减小液体摇荡时产生的冲击力

单选题为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。A增加液体B减少液体C设置若干水密纵舱壁D设置若干水密横舱壁

问答题简述怎样减小自由液面的影响。

单选题某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值()。A随舱内液面面积的增大而增大B随内液面面积的增大而减少C与舱内液面面积无关D与舱内液面面积关系不能确定

单选题自由液面对GM的影响值与()成正比。A自由液面对其中心轴的面积惯性矩B液舱内液体密度C船舶排水量DA和B

单选题自由液面对GM影响值与()成正比。A自由液面对其中心轴的面积惯性矩B液舱内液体密度C自由液面尺度DA、B和C

单选题下列有关制荡舱壁描述正确的是( ) Ⅰ.设在液舱内; Ⅱ.可减少自由液面的影响; Ⅲ.无需在液舱内采用横向布置的方式; Ⅳ.在液舱内一般纵向布置。AⅠ,Ⅱ,ⅢBⅡ,Ⅲ,ⅣCⅠ,Ⅱ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

单选题制荡舱壁的说法是() ①设在液舱内; ②用于减少自由液面的影响; ③在液舱内横向布置; ④在液舱内纵向布置。A①~③B②~④C①②④D①~④

单选题下列关于制荡舱壁的说法正确的是()。 Ⅰ设在液舱内; Ⅱ用于减少自由液面的影响; Ⅲ在液舱内横向布置; Ⅳ在液舱内纵向布置。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题自由液面是指()。A所有液体舱的表面B所有液体舱的液体表面C液舱内未装满的液体表面D油水舱内的液体表面

单选题在计算船内自由液面对稳性影响的数值时,通常不考虑()的影响。A液舱的位置B液体的体积C自由液面的表面形状DA、B均对