油压减振器油缸上部漏油时,会使拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。() 此题为判断题(对，错)。
油压减振器试验合格后横放,确认各部位无漏油。() A.12hB.10hC.8hD.24h
空调客车出库质量标准规定:油压减振器配件齐全,漏油,作用良好.减振器座无裂纹,螺栓坚固。() 此题为判断题(对，错)。
电动汽油泵（）会导致供油压力偏低，供油量不足。A、安全阀漏油或弹簧失效B、止回阀漏油C、电动机烧坏
油压减振器外筒表面有泄露油时，（）。A、可以不修B、暂缓修C、须检修D、可继续运用
在东风4型内燃机车上，一、三轴设置垂向油压减振器，而（）不设垂向油压减振器，主要是机车沉浮振动时，选配的油压减振器有良好的阻尼效果。
在连接下井仪器前，要对其插头进行检查，发现（）或（），应（）或（）。
CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为（）Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
运用客车质量鉴定时，对于转向架油压减振器及座，属于B类故障的情形有（）。A、漏油B、安装螺母松动1条C、安装螺母松动每处1条，合计2条D、安装螺母、垫、防雨帽丢失
在运用中发现油压减振器漏油或失效时，要对（）进行检查。A、轴箱B、纵向牵引拉杆C、摇枕弹簧D、旁承
在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及（）等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器
油压减振器中（）的作用是减振器工作时，从此处压出油或补充油。A、活塞部B、进油阀部C、连接部D、密封部
发生抗蛇形油压减振器失效故障时，动车组限速（）Km/h。
CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为160Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
运用客车出库质量标准中，各油压减振器配件（）。A、无缺失B、安装牢固C、无漏油D、无折损
CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时，确认各部位无漏油。
减振器检查办法表述不正确的是（）。A、检查减振器有无漏油，区分事故造成漏油还是机件磨损渗油，事故造成漏油，则应更换B、拆下减振器，检查有无变形、弯曲，有则更换C、用手握住减振器两端，将其拉伸和压缩，若拉伸或压缩时用力都极小，表示减振器功能减退，与事故损坏有关D、用手握住减振器两端，将其拉伸和压缩，若拉伸或压缩时用力都极小，表示减振器功能减退，与事故损坏无关
汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。A、减振器已失效B、减振器工作正常C、减振器漏油D、减振器松动
单选题电动汽油泵（）会导致供油压力偏低，供油量不足。A安全阀漏油或弹簧失效B止回阀漏油C电动机烧坏
填空题发生抗蛇形油压减振器失效故障时，动车组限速（）Km/h。
填空题CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为（）Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
填空题CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时，限速为160Km/h，抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时，限速为（）Km/h。
判断题CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时，确认各部位无漏油。A对B错
单选题油压减振器试验合格后横放（），确认各部位无漏油。A12hB10hC8hD24h
多选题运用客车出库质量标准中，各油压减振器配件（）。A无缺失B安装牢固C无漏油D无折损