CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。

CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。


相关考题:

CRH2C型动车组受电弓检查要求:( )、( )、( )。A.橡胶扎带无位移B.ADD阀门手柄两侧各1根扎带固定捆扎C.橡胶扎带无窜动D.ADD阀门手柄1根扎带固定捆扎

CRH2C型动车组车顶受电弓扎带的检查要求有哪几项:( )、( )、( )。A.橡胶扎带无位移B.ADD阀门手柄两侧各1根扎带固定捆扎C.橡胶扎带无窜动D.ADD阀门手柄1根扎带固定捆扎

CRH2C、CRH380A(L)型一、二级修动车组接地电刷状态确认位置在视窗两刻度线之间( )。

CRH2C型、CRH380AL型动车组接地电刷状态确认视窗两刻度线之间( )。

CRH2C型动车组采用的是4动4拖的编组形式。( )

CRH2C型动车组的编组方式为?

CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。() 此题为判断题(对,错)。

油压减振器试验合格后横放,确认各部位无漏油。() A.12hB.10hC.8hD.24h

CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。

发生抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动故障时,动车组限速()Km/h。

在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好,无漏油。减振器座无裂纹,橡胶止挡无破损,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。

CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

CRH2A统型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、80km/h

发生抗蛇形油压减振器失效故障时,动车组限速()Km/h。

CRH2C型动车组窗外玻璃能承受()的压力负荷。

CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为160Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

运用客车出库质量标准中,各油压减振器配件()。A、无缺失B、安装牢固C、无漏油D、无折损

填空题发生抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动故障时,动车组限速()Km/h。

填空题发生抗蛇形油压减振器失效故障时,动车组限速()Km/h。

填空题CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为()Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

单选题CRH2C型动车组将制动手柄置快速位,确认BC压力大于()。A480kPaB490kPaC500kPaD510kPa

填空题CRH2型动车组抗蛇形油压减振器失效时,限速为160Km/h,抗蛇形油压减振器联接螺栓缺失或松动时,限速为()Km/h。

判断题CRH2C二阶段动车组油压减振器试验后横放24小时,确认各部位无漏油。A对B错

判断题在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中,要求CRH3型动车组二系横向减振器外观状态良好,无漏油。减振器座无裂纹,橡胶止挡无破损,各螺栓安装牢固,防松标记无错位。A对B错

单选题CRH2C型动车组救援制动试验时,将制动手柄保持在“运行”位,操作机车自动控制阀,使BP压力降低,确认动车组全车的BC压力在()以上。A280kPaB290kPaC300kPaD310kPa

单选题油压减振器试验合格后横放(),确认各部位无漏油。A12hB10hC8hD24h

判断题CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型。A对B错