单选题《铁路路风管理办法》规定，私带无票人员，按已乘区间票价计算，金额在（）以上，可定为路风事件。A500B1000C1500D2000
单选题
《铁路路风管理办法》规定，私带无票人员，按已乘区间票价计算，金额在（）以上，可定为路风事件。
A
500
B
1000
C
1500
D
2000
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解析：
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齐客工作绩效考核标准中：1、以车谋私金额1000元及以上不足2000元，以货谋私(私上商品计算利润额)1000元及以上不足2000元，以票谋私金额500元及以上不足1500元。2、乱收费、乱加价金额，在30000元及以上不足50000元。3、私带无票人员、行包，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘(运)区间票价(运价)计算，同时收取好处费的合并计算，金额在500元及以上不足1500元。4、殴打旅客造成轻微伤、或侵害旅客货主人身权利情节严重。5、敲诈勒索旅客情节轻微。6、贩运物品一次价值在3000元及以上不足5000元的，或情节较重。7、违规经营造成很坏影响。8、其他造成很坏影响，使路风路誉遭受较大损害的行为。(非段所属各职乘务员出现办铺收好处费、越席乘车和私带无票人员路风问题时同责考核。发生其他路风问题，降档考核。)为()事件。A.重大路风事件B.严重路风事件C.一般路风事件D.不良反应
哪些为重大路风事件?A.以车谋私金额5000元以上，以票谋私金额3000元以上B.敲诈勒索旅客货主2000元以上C.私带无票人员、货物，违规安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘(运)区间票价(运价)计算，同时收取好处费的合并计算，金额在3000元以上D.以车谋私金额2000元以上不足5000元，以票谋私金额1500元以上不足3000元
构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件。（）A、以车谋私金额（含实物折算价值，下同）5000元以上，以票谋私金额3000元以上B、乱收费、乱加价金额（从行为发生之日起累计计算，下同），客运在10000元以上；货运在500000元以上。C、私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在3000元以上。D、贩运物品一次价值在100000元以上，或情节特别严重。
《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为一般路风事件：（）A、以票谋私金额500元以上不足1500元。B、乱收费、乱加价金额，客运在3万元以上不足5万元。C、私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在500元以上不足1500元。D、殴打旅客货主造成轻微伤，或侵害旅客货主人身权利情节严重。
私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额以多少划分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映？
《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（）以上。A、3000元B、5000元C、10万元D、50万元
私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，收取好处费的合并计算，但金额在500元以下构成（）。A、重大路风事件B、严重路风事件C、一般路风事件D、路风不良反映
单选题私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，收取好处费的合并计算，但金额在500元以下构成（）。A重大路风事件B严重路风事件C一般路风事件D路风不良反映
单选题《铁路路风管理办法》构成下列路风问题之一的，定为重大路风事件：私带无票人员、行包、货物，安排越席及其他不符合乘车条件人员，按已乘（运）区间票价（运价）计算，同时收取好处费的合并计算，金额在（）以上。A3000元B5000元C10万元D50万元