单选题在高洪水期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而().A增大B减小C不变D不一定

单选题
在高洪水期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而().
A

增大

B

减小

C

不变

D

不一定


参考解析

解析: 暂无解析

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在高洪水位期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而()。A.增大B.减小C.不变D.不一定

在高洪水期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而().A.增大B.减小C.不变D.不一定

高洪水期,()随水位的上升而缩减,船舶通过时必须充分注意。A.桥梁下通航高度B.架空电线的通航高度C.A+BD.以上都不是

单项选择题在高洪水期,下列说法哪个正确().A.驾引人员易于摆正船位B.过河建筑物的净空高度随水位升而减小C.易于识别航标D.有些汊道可供船舶作为经济航道航行 本题

桥下净空高度是指()或计算通航水位至桥跨结构最下边缘之间的距离。 A、低水位B、高水位C、常水位D、设计洪水位

从航运角度出发,通航净空高度是()的垂直距离。A.过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面B.过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面C.过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面D.桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面

公路桥梁桥下净空,是指( )A.施工水位至上部结构最下缘之间的净空高度B.壅水水位至上部结构最下缘之间的净空高度C.设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度D.通航水位至上部结构最下缘之间的净空高度

设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘的距离为()。A、净矢高B、桥下净空高度C、建筑高度D、计算矢高

在高洪水期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而().A、增大B、减小C、不变D、不一定

在高洪水位期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而()。A、增大B、减小C、不变D、不一定

从航运的角度出发,净空高度是指()的垂直距离。A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面

从航运角度出发,通航净空高度是()的垂直距离。A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面

在高洪水期,下列说法哪个正确().A、驾引人员易于摆正船位B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小C、易于识别航标D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行

高洪水期,()随水位的上升而缩减,船舶通过时必须充分注意。A、桥梁下通航高度B、架空电线的通航高度C、A+BD、以上都不是

船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤

桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位E、桥下线路路面

设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为()。A、桥下净空高度B、建筑高度C、容许建筑高度D、净矢高

桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、计算通航水位B、设计洪水位C、高水位D、桥下线路路面

桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、高水位D、洪水位

单选题船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A①②③⑤B①②③④⑤C①②③D①③④⑤

单选题桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。A设计洪水位B低水位C高水位D洪水位

单选题桥下净空高度是指()或计算通航水位至桥跨结构最下边缘之间的距离。A低水位B高水位C常水位D设计洪水位

单选题设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘的距离为()。A净矢高B桥下净空高度C建筑高度D计算矢高

单选题高洪水期,()随水位的上升而缩减,船舶通过时必须充分注意。A桥梁下通航高度B架空电线的通航高度CA+BD以上都不是

单选题从航运的角度出发,净空高度是指()的垂直距离。A过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C桥梁下缘最低点至设计最高水位面D桥梁下缘最低点至绝对零水位面

单选题在高洪水位期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而()。A增大B减小C不变D不一定

单选题在高洪水期,下列说法哪个正确().A驾引人员易于摆正船位B过河建筑物的净空高度随水位升而减小C易于识别航标D有些汊道可供船舶作为经济航道航行