在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。A、增大B、减小C、不变D、不一定

在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。

  • A、增大
  • B、减小
  • C、不变
  • D、不一定

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在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。A.增大B.减小C.不变D.不一定
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在高洪水期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）.A.增大B.减小C.不变D.不一定
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单项选择题在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A.驾引人员易于摆正船位B.过河建筑物的净空高度随水位升而减小C.易于识别航标D.有些汊道可供船舶作为经济航道航行 本题
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桥下净空高度是指()或计算通航水位至桥跨结构最下边缘之间的距离。 A、低水位B、高水位C、常水位D、设计洪水位
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从航运角度出发，通航净空高度是()的垂直距离。A.过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面B.过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面C.过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面D.桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面
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桥下净空高度是（ ）至桥跨结构最下缘间的距离。A.设计洪水位B.低水位C.计算通航水位D.高水位E.桥下线路路面
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公路桥梁桥下净空，是指( )A.施工水位至上部结构最下缘之间的净空高度B.壅水水位至上部结构最下缘之间的净空高度C.设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度D.通航水位至上部结构最下缘之间的净空高度
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桥下净空高度是（　）至桥跨结构最下缘之间的距离。 A、设计洪水位 B、计算通航水位 C、低水位 D、校核洪水位 E、正常蓄水位
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设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘的距离为（）。A、净矢高B、桥下净空高度C、建筑高度D、计算矢高
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在高洪水期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）.A、增大B、减小C、不变D、不一定
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从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
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从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面
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在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A、驾引人员易于摆正船位B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小C、易于识别航标D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行
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桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D、高水位E、桥下线路路面
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设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。A、桥下净空高度B、建筑高度C、容许建筑高度D、净矢高
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桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A、计算通航水位B、设计洪水位C、高水位D、桥下线路路面
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桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A、设计洪水位B、低水位C、高水位D、洪水位
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单选题设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为（）。A桥下净空高度B建筑高度C容许建筑高度D净矢高
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多选题桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A计算通航水位B设计洪水位C高水位D桥下线路路面
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多选题桥下净空高度是( )至桥跨结构最下缘间的距离。A设计洪水位B低水位C计算通航水位D高水位E桥下线路路面
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单选题桥下净空高度是（）至桥跨结构最下缘间的距离。A设计洪水位B低水位C高水位D洪水位
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单选题桥下净空高度是指（）或计算通航水位至桥跨结构最下边缘之间的距离。A低水位B高水位C常水位D设计洪水位
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单选题设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘的距离为（）。A净矢高B桥下净空高度C建筑高度D计算矢高
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单选题从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。A过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C桥梁下缘最低点至设计最高水位面D桥梁下缘最低点至绝对零水位面
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单选题在高洪水期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）.A增大B减小C不变D不一定
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单选题在高洪水期，下列说法哪个正确（）.A驾引人员易于摆正船位B过河建筑物的净空高度随水位升而减小C易于识别航标D有些汊道可供船舶作为经济航道航行
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