ZYJ7提速道岔分动外锁闭道岔动作时,应()动。 A.斥离轨先动B.密贴轨先动C.斥离轨密贴轨同时动D.密贴轨待解锁后再动
注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于()mm。 A.0.0B.1.0C.1.5D.2.0
对于道岔不密贴,如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴,则应由电务部门调整。() 此题为判断题(对，错)。
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。() 此题为判断题(对，错)。
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。A、3B、2C、1D、0.5
分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
道岔密贴不良且开程不均时如道岔开程偏小应在道岔基本轨和外锁闭连接铁之间加垫片进行调整。
分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动A、斥离轨先动B、密贴轨先动C、斥离轨密贴轨同时动D、密贴轨待解锁后再动
对于心轨不密贴而轨距偏小，电务要测量心轨动程，调整心轨动程即可解决心轨不密贴
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
分动外锁闭提速道岔动作时，应（）。A、斥离轨先动B、密贴轨先动C、斥离轨密贴轨同时动D、密贴轨待解锁后再动
注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。A、3mmB、2mmC、1mmD、0.5mm
提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙（）。
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴，（）在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A、尖轨B、可动心轨C、基本轨D、翼轨
（）磨耗会影响密贴及轨件高差？A、基本轨B、翼轨C、尖轨D、心轨
人工拔动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A、0.2B、0.5C、1D、1.5
填空题提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
单选题人工拔动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。A0.2B0.5C1D1.5
判断题注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。A对B错
多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保（）密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉
判断题分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。A对B错
多选题分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动。A斥离轨先动B密贴轨先动C斥离轨密贴轨同时动D密贴轨待解锁后再动
多选题分动外锁闭提速道岔动作时，应（）。A斥离轨先动B密贴轨先动C斥离轨密贴轨同时动D密贴轨待解锁后再动
多选题采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。A基本轨B心轨C翼轨D护轨
判断题道岔密贴不良且开程不均时如道岔开程偏小应在道岔基本轨和外锁闭连接铁之间加垫片进行调整。A对B错