问答题桥梁结构的整体计算采用什么荷载，涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载，两种荷载的作用如何叠加？
问答题
桥梁结构的整体计算采用什么荷载，涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载，两种荷载的作用如何叠加？
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002)，作用于基础上的各类荷载取值，下列（ ）结果是不正确的。A.计算基础最终沉降量时，采用荷载效应准永久组合B.计算基础截面和配筋时，采用荷载效应的标准组合C.计算挡土墙土压力时，采用荷载效应的基本组合D.计算边坡稳定时，采用荷载效应的基本组合
按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)，作用于基础上的各类荷载取值，不正确的是( )。A.计算基础最终沉降量时，采用荷载效应的准永久组合B.计算基础截面和配筋时，采用荷载效应的标准组合C.计算挡土墙土压力时，采用荷载效应的基本组合D.计算边坡稳定时，采用荷载效应的基本组合
由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
按照《桩基规范》 的要求，关于桩基设计采用的作用效应组合，下列哪项是正确的（）A、计算桩基结构承载力时，应采用荷载效应标准组合B、计算荷载作用下的桩基沉降时，应采用荷载效应标准组合C、进行桩身裂缝控制验算时，应采用荷载效应准永久组合D、验算岸边桩基整体稳定时，应采用荷载效应基本组合
关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
多选题关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A汽车荷载应计入冲击系数B设计控制荷载中不计人人群荷载C整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D荷载效率应满足0.95~1.05的要求
单选题根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），作用于基础上的各类荷载取值，下列（ ）结果是不正确的。A计算基础最终沉降量时，采用荷载效应准永久组合B计算基础截面和配筋时，采用荷载效应的标准组合C计算挡土墙土压力时，采用荷载效应的基本组合D计算边坡稳定时，采用荷载效应的基本组合
单选题在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是（）A车辆荷载和车道荷载B车辆荷载C车道荷载D不确定