检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明( )。A.离合器、制动器或单向离合器磨损B.变速器油温过高C.油面过高D.油冷却器或管路堵塞
更换自动变速器油时，应优先采用车辆随车手册上推荐的变速器油。此题为判断题(对，错)。
丰田A130和A540系列自动传动桥中，油封将差速器与变道器分隔开，所以更换自动变速器油时, 着两个机构必须分别注入变速器油。此题为判断题(对，错)。
自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器工作时()。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时()。
关于自动变速器油（ATF）的说法错误的是（）。A、自动变速器油的检查包括油质和油面的检查B、正常情况下，ATF是红色或粉红色透明液体C、任何车型的ATF都必须定期更换D、油面的检查可以用油尺或者溢油法检查
变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。
在修理自动变速器时，所有的离合器油道密封圈都必须更换。
在安装自动变速器的离合器时，离合器盘片应该（）。A、涂上凡士林B、先泡在干净的自动变速器液中C、擦拭干净D、涂上少量的粘液，以便于装配
装配新的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。（）
自动变速器内执行活塞的密封圈磨损后，（）。A、会使离合器片组磨损B、自动变速器会发生较强的换档冲击C、ATF将变成黑色D、以上都正确E、以上都不正确
丰田A130和A540系列自动传动桥中，油封将差速器与变速器分隔开，所以更换自动变速器油时，着两个机构必须分别注入变速器油。
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡
自动变速器油压试验时，若只是在D档油压过低，则为（）、D档离合器、制动器的活塞密封圈漏油。A、D档油路泄漏B、主油路漏油C、调压阀损坏D、R档油路泄漏
若自动变速器操纵系统的主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中应对油泵及油路进行检修，并更换油泵的所有密封圈和密封环。
检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（）。A、离合器、制动器或单向离合器磨损B、变速器油温过高C、油面过高D、油冷却器或管路堵塞
自动变速器中常用的单向离合器油滚子式和（）两种类型。
自动变速器油泵在检修后组装时，应更换所有的（）密封圈。
自动变速器档位手柄在D位置作失速试验时，转速高于规定值，其原因之一是（）。A、主油道油压太高B、直接档离合器打滑C、第二档单向离合器工作异常D、第一档和倒档制动器打滑
更换自动变速器油时，应优先采用车辆随车手册上推荐的变速器油。
填空题自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时（）。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时（）。
填空题变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。
单选题艾里逊五代自动变速器更换变速器油时，要求在油底壳油温处于（）℃时排出变速箱油液。A51-73B71-93C93-112D112-130
单选题某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。A离合器和制动器B齿轮传动和各轴承C锁止状态时的液力变矩器D处于起步或低速时的液力变矩器
判断题自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（）A对B错
判断题自动变速器油一般行驶5000km时更换一次。A对B错