单选题单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为()。A1~2cmB3~5cmC5~7cmD7~10cm
单选题
单线隧道Ⅲ类围岩,在开挖时的预留变形量为()。
A
1~2cm
B
3~5cm
C
5~7cm
D
7~10cm
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解析:
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膨胀岩土地质隧道施工符合的规定错误的是( )A.除常规监测项目外,尚应加强监测围岩净空位移、围岩压力,并应根据监测结果及时调整预留变形量和支护参数不得。B.分部开挖可超前独进C.隧道开挖断面轮廓应圆顺D.岩面不得受水浸泡。
对于深埋单线公路隧道,关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小,下列哪种说法是正确的?( )A、隧道埋深越深,q值越大B、隧道围岩强度越高,q值越大C、隧道开挖宽度越大,q值越大D、隧道开挖高度越大,q值越大
在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的( )A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序,保证开挖质量,为围岩的稳定和支护创造良好条件。(2).隧道开挖质量主要评定方式是( )。(2018检师真题)A.开挖方式控制B.围岩变形控制C.超欠挖控制D.爆破控制
隧道断面开挖的基本要求有( )。A:开挖断面尺寸要符合设计要求B:应尽量减少超挖,超挖部分必须回填密实C:应严格控制欠挖,拱脚、墙脚以上1m范围内严禁欠挖D:隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量,预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整
铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为( )围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级
关于预留变形量,错误的说法是()A、在确定开挖尺寸时,应预留必要的初期支护变形量,以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度。B、围岩压力越大预留变形量越大。C、当围岩呈“塑性”时,变形量是比较大的。由于预先设定的变形量与初期支护稳定后的实际变形量往往有差距,故应经常量测校正,使延续各衬砌段预留变形量更符合围岩及支护变形实际。D、硬质围岩的预留变形量大于软弱破碎围岩的预留变形量。
新奥法施工的基本原则可归纳为,“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。其中下列关于“少扰动”的说法错误的是()A、在隧道开挖时,尽量减少对围岩的扰动次数。B、在隧道开挖时,尽量减少对围岩的扰动强度。C、在隧道开挖时,尽量减少对围岩的扰动范围和扰动持续时间。D、机械开挖比钻爆法开挖对围岩的扰动大。
()情况下,应适当降低初期支护。A、位移量可能超出预留变形量B、隧道开挖后,工程地质和水文地质条件、围岩类别比预计的差C、围岩稳定出现异常情况D、确认围岩类别、工程地质条件、水文地质条件比预计的有明显好转,或有具体工程类比时
判断题采用复合式衬砌时,隧道的开挖轮廓应预留变形量。该预留变形量与设计允许超挖值是同一概念。()A对B错