问答题为什么可以利用研究喷嘴变工况特性的结果分析动叶栅变工况特性？
问答题
为什么可以利用研究喷嘴变工况特性的结果分析动叶栅变工况特性？
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对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是:() A、船速越低，特性曲线越靠近坐标原点B、系泊工况时，特性曲线通过坐标原点C、n正=n倒，特性曲线通过并对称于坐标原点D、系泊工况时，特性曲线不对称坐标原点
为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于() A、超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B、全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C、全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D、限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内
离心泵装置的工况有时可用闸阀来调节，也就是通过改变水泵出水阀门的开启度进行调节。关小阀门，管道局部阻力值加大，( )，出水量减小。A.管道特性曲线变陡B.水泵特性曲线变陡C.等效率曲线变陡D.效率曲线变陡
单选题对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是（）。A船速越低，特性曲线越靠近坐标原点B系泊工况时，特性曲线通过坐标原点Cn正=n倒，特性曲线通过并对称于坐标原点D系泊工况时，特性曲线不对称坐标原点
单选题为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行，柴油机的运行工况应限于（）。A超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内