填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

填空题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。A、处理B、修理C、处置D、焊修

铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A、列检作业场B、检修车间C、站修作业场

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。

货车运用作业场对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入()作业场进行修理。

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。

列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段

所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

列检作业场发现需要摘车临修的故障,经鉴定不能安全运行至站修作业场的,应摘车送临时整修线路进行整修,整修后应按规定办理回送手续,并承担相应的回送安全责任。

列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时,应填写(),整修后回送就近站修作业场,并承担回送安全质量责任。

列车队中影响车站解体作业或正点发车的小件修故障,也可摘车送临时整修专用线路进行修理。

列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A、闸瓦折断B、闸瓦插销丢失C、制动缸后盖堵丢失D、从板座破损

列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

无站修作业场的列检作业场设置临时整修的专用线路,其直线段有效长度不小于()。A、40mB、50mC、60mD、70m

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

填空题列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、()作业场进行处理。

单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。A处理B修理C处置D焊修

单选题铁路货车因辅修到(过)期及符合临修、临时整修要求等扣车时,办理扣车后应插设该色票。标示插有《铁路车辆送往修理专用线》(车统-16)色票的铁路货车,在送往站区()或临时整修专用线路前需随车携带插设。A列检作业场B检修车间C站修作业场

填空题现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

判断题列检作业场发现需要摘车临修的故障,经鉴定不能安全运行至站修作业场的,应摘车送临时整修线路进行整修,整修后应按规定办理回送手续,并承担相应的回送安全责任。A对B错

填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。

填空题所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场,应设故障铁路货车的()专用线路。

单选题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修A停留线B临时整修专用线路C禁溜线D车辆段

填空题所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。

填空题列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时,应填写(),整修后回送就近站修作业场,并承担回送安全质量责任。

单选题列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。A闸瓦折断B闸瓦插销丢失C制动缸后盖堵丢失D从板座破损

填空题列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。