单选题对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。A70%B75%C80%D85%
单选题
对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。
A
70%
B
75%
C
80%
D
85%
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解析：
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在实际定损工作中应把握的原则包括( )A.修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B.能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件C.能局部修复的不能扩大到整体修理D.能更换零部件的坚决不能更换总成件
对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
汽车大修是指新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程后,经过检测诊断和技术鉴定，用()的方法，恢复车辆的完好技术状况，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。A.修理B.更换车辆任何零部件C.修理或更换车辆常用零部件D.修理或更换车辆任何零部件
车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用
对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%
以下属于车辆定损基本原则的是（）。A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失；B、能修理的尽量修复，不随意更换新件；C、能局部修复的不扩大到整体修理；D、能更换零部件的坚决不能更换总成件。
对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。A、能更换零部件的坚决不能更换总成件B、能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C、零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
定损要坚持的原则有：（）A、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费水平，准确确定工时费用；B、准确掌握汽车零配件价格，能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件；C、能局部修复的不能扩大到整体修理；D、能更换零部件的坚决不能更换总成件；E、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失；
单选题对于定损的基本原则，下列叙述不正确的是（）。A能更换零部件的坚决不能更换总成件B能修理的零部件尽量修复，不论该零部件更换价格是否大于维修价格C零部件的确定原则是不能找到还能拆分的有原厂零件编号的零件D修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
单选题对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A70%B75%C80%D85%
单选题把握常损零件换与修的标准时，应该保证修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。A60％B80％C90％