气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。 A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸
气缸经过镗削加工后,直径增大的尺寸不得大于原来尺寸的()%。 A、1B、1.5C、2D、2.5
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。A.上B.下C.前D.后
气缸经过镗削加工后,其壁厚减少的尺寸,不得大于原来尺寸的()。 A、1/3B、1/6C、1/9D、1/12
由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。A、检查曲柄连杆机构B、镗削或研磨气缸C、检查各注油点D、检查轴承间隙
气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行。
气缸镗削后进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安装在气缸体（）平面上。A、上B、下C、前D、后
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。A、上B、下C、前D、后
要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。
计算题：经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查
气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合，分为（）。A、缩小镗法B、扩大镗法C、不变镗法D、同心镗法E、不同心镗法
气缸修理尺寸的确定是（）。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
当活塞气缸磨损严重时，可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环，以保证活塞与缸壁间的密封。
下列不属于气缸修理的方法（）。A、铰削B、磨削C、镗削
镗削汽缸目的是保证修理尺寸恢复气缸的（），使汽缸中心（）与曲轴主轴承孔中心线。
单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A气缸的镗削B气缸的磨削C气缸的镗削与珩磨D气缸的圆度检查
单选题保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。A上缸口未磨损部位B气缸最大磨损部位C活塞在下止点时环对应的部位
单选题气缸修理尺寸的确定是（）。A气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
多选题气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合，分为（）。A缩小镗法B扩大镗法C不变镗法D同心镗法E不同心镗法
判断题要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。A对B错
单选题镗削气缸的目的（）。A消除气缸表面的裂纹B消除气缸表面形状误差C改善气缸表面光洁度