单选题气缸修理尺寸的确定是()。A气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

单选题
气缸修理尺寸的确定是()。
A

气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级

B

气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级

C

气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级

D

气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级


参考解析

解析: 暂无解析

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气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径

汽车在维修中,对无修理尺寸气缸(薄型缸套)磨损的检验的技术要求。

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

用量缸表(内径百分表)可测量气缸的磨损量,椭圆度和锥度。测量时把量缸表放人气缸内,并使测杆与气缸中心保持垂直,为了防止偏差,可将量缸表前后摆动,并注意百分表指针,指针指示的()就是测量的正确尺寸。A、最大读数B、最小读数C、最大读数和最小读数的平均值D、第一次读数

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为修复磨损的气缸套,可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。

计算题:经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm),活塞最大尺寸为102.6mm,若气缸配合间隙为0.035mm,磨缸余量留0.05mm,求其镗削量。

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气缸修理尺寸是由以下哪项确定的()。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值

气缸的修理尺寸为()。A、磨损后的最大尺寸+加工余量B、损后的最大尺寸-加工余量C、磨损后的最大尺寸+加工余量,靠级D、损后的最大尺寸-加工余量,靠级

对磨损的轴颈在切削加工时,必定要有加工余量因而在规定等级修理尺寸时,必须把加工余量X值包括进去。

说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。

气缸修理尺寸的确定是()。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上()的和,然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量

气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。

测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修理。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

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