在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
尖轨顶宽50mm及以上的断面处,其顶面比基本轨低()mm及以上时的道岔禁止使用。
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下()时，禁止使用。A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
时速350公里道岔尖轨尖端降低值()mm。 A.0B.3C.14D.23
时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值()mm。 A.0B.3C.14D.23
时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值()mm。 A.0B.4C.14D.23
道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面()基本轨顶面低于2mm及以上时,应及时修理或更换。
道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm
时速350公里42号道岔转换设备心轨三动处尖轨开口46mm。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。A、0B、4C、14D、23
道岔尖轨相对于基本尖轨降低值偏差超过（）mm且影响行车稳定时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶板，来调整尖轨相对于基本轨的降低值。
在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm的道岔加固后可以使用。
道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。
在尖轨、可动心轨顶宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（）时，禁止使用。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
时速350公里18号道岔转换设备心轨二动处尖轨开口62mm。
时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。A、0B、4C、14D、23
判断题在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm的道岔加固后可以使用。A对B错
单选题时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。A0B4C14D23
单选题时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。A0B3C14D23
单选题时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。A0B4C14D23
问答题在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道岔禁止使用？
单选题时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。A0B3C14D23