直线型尖轨，尖轨长度为6250mm以下，尖轨尖端的轨距为()。
时速350公里道岔尖轨尖端降低值()mm。 A.0B.3C.14D.23
时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值()mm。 A.0B.3C.14D.23
时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值()mm。 A.0B.4C.14D.23
对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于( )，两尖端处轨距相等时不作递减。A、6.25mB、10㎜C、20mD、6m
普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些? A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)B.尖轨尖端轨距C.尖轨跟端在侧线或直线上轨距D.导曲线中部轨距
直线型尖轨长6.25米,在尖轨尖端处的轨距为1437mm。() 此题为判断题(对，错)。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
CN系列道岔时速350km/h42号道岔直线尖轨尖轨尖端降低值为（）mmA、0B、5.8C、13.9D、25
时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端16945mm处尖轨降低值（）mm。A、0B、4C、14D、23
时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
轨距偏差含构造轨距加宽值，尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
提速道岔各部分的轨距均设计为1435mm，以减少横向水平力。但是，在尖轨轨头刨切部分，由于曲尖轨采用切线型，在离尖轨尖端相同距离处，曲尖轨的刨切值大于直尖轨，造成曲股轨距存在构造加宽。
时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值（）mm。A、0B、4C、14D、23
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。A、0B、3C、14D、23
时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。A、0B、4C、14D、23
时速350km/h客专线系列18号高速道岔尖轨尖端降低值为（）mm。A、0B、3C、14D、23
单选题时速350km/h客专线系列18号高速道岔尖轨尖端降低值为（）mm。A0B3C14D23
单选题时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。A0B4C14D23
单选题时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值（）mm。A0B4C14D23
单选题时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度3mm处降低值（）mm。A0B3C14D23
单选题CN系列道岔时速350km/h42号道岔直线尖轨尖轨尖端降低值为（）mmA0B5.8C13.9D25
单选题直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。A1350mmB1390mmC1450mmD1490mm
单选题时速350公里道岔尖轨尖端降低值（）mm。A0B3C14D23
单选题对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（），两尖端处轨距相等时不作递减。A20mB10㎜C6.25mD6m