判断题“以人为本”是通过对人的有效控制，规范船舶、船员的技术状况和行为，从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。A对B错
判断题
“以人为本”是通过对人的有效控制，规范船舶、船员的技术状况和行为，从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。
A
对
B
错
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解析：
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相关考题：
中华人民共和国海事局通过“船舶安全检查规则”加强对()的监督检查。 A、船员值班的管理，防止船舶污染B、船员的监督管理，核定在船仓服务资历C、船舶技术设备状况和人员配备及适合状况D、船舶技术素质的控制
《SOLAS74公约》是一个旨在对______等实施有效控制从而保障海上人命安全的国际公约。Ⅰ、船舶及设备;Ⅱ、船员操作;Ⅲ、公司管理;Ⅳ、港口国检查。 A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
现行的《SOLAS74》,除了对船舶及设备实施有效控制外,还对()实施有效控制,从而保障海上人命安全的国际公约。Ⅰ、船员操作Ⅱ、公司管理Ⅲ、船旗国管理Ⅳ、航运物流 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅱ～Ⅳ
中国政府通过各种立法管理船员,下列正确的是:() A、海员证是海员的身份证，用以加强海员保护海洋的安全意识B、船员服务簿用以核定船员服务资历和国籍C、船舶安全检查规则用以加强船舶技术设备状态和人员配备及适合状况D、边防检查是控制船员的进出境和健康检疫
根据《内河船舶法定检验技术规则》的规定，为对营运中船舶的（）和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验，促使船舶具备和保持安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件，规范船舶营运检验工作。A、安全B、航行状况C、作业情况D、船员情况
（）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用。A、STCW公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约
面对“以人为本”的理解错误的是（）.A、“以人为本”即全面地重视人的基本素质提高和安全知识B、“以人为本”即通过对个人的有效控制规范船员的技术状况和行为C、“以人为本”即加强对人的安全教育，提高人的安全知识和技术水平D、“以人为本”即发挥个人的主观能动性，以自己的方式进行各项操作
单选题面对“以人为本”的理解错误的是（）.A“以人为本”即全面地重视人的基本素质提高和安全知识B“以人为本”即通过对个人的有效控制规范船员的技术状况和行为C“以人为本”即加强对人的安全教育，提高人的安全知识和技术水平D“以人为本”即发挥个人的主观能动性，以自己的方式进行各项操作
单选题为了避免或减少海事的发生，以下提法或要求有误的是（）。A从安全角度出发，有效地控制公司、船舶的“人-机-环境-管理”系统B通过有效的安全教育和培训，不断强化船员及其他管理人员的安全意识C按照STCW公约的要求，加强对船员职业技术素质和值班行为的控制D按规定对船舶定期进行公证检验
单选题我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。 Ⅰ．保证船员的质量； Ⅱ．保证船员的配备数量； Ⅲ．保证船员的构成； Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题船旗国海事管理机构代表船旗国政府或当局对（），在保障海上人命、财产安全和保护海洋环境方面实施船旗国监察和监控，从而有效地避免海事的发生。A在该国登记并悬挂其国旗的船舶B到港的外国籍船舶C在外国登记并悬挂外国旗的本国船舶D在外国登记的本国船舶
判断题船长必须严格遵守有关运输安全的规定和制度，全面掌握船舶技术状况及船员业务素质，检查落实船舶运输安全岗位职责，有效指挥船舶安全航行作业及船舶遇险救助，并对船舶的管理和安全驾驶负间接责任。A对B错