填空题按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。

填空题
按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。

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相关考题:

货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A.有调车转车B.无调中转车C.一次货物作业车D.双重货物作业车

在技术站原列到开列车上的货车,按()统计停留时间。A.一次货物作业车B.双重货物作业车C.无调中转车D.有调中转车

某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。 A、190minB、160minC、135minD、120min

车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。 A、车列的集结B、车流的集结C、货车集结D、集结

大面积烧伤病人计算补液的时间是A、从静脉输液开始时间开始计算B、从受伤时间开始计算C、从到达正规医院时开始计算D、从入院时间开始计算E、从入病房的时间开始计算

货车集结过程是按货车进入()开始计算的。 A.车站B.到达场C.调车场D.货场

在技术站上,一次货物作业车除办理有调中转车相同的技术作业外,还要办理的技术作业是()。 A.送车B.集结C.装(卸)车D.取车

下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。 A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程D.组织超重列车,造成集结中断

表上作业法计算的工作最迟时间过程或次序:()A、从开始结点顺箭杆至结束结点B、从结束结点逆箭杆方向至开始结点C、先计算工作时间,在计算结点时间D、先计算时差再计算结点时间

在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就()。A、越大B、越小C、不变

有调中转车的()是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。A、到达作业B、集结过程C、解体作业D、出发作业

()是指在该站不进行货物装卸作业的运用货车。A、有调中转车B、无调中转车C、中转车D、双重作业车

按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A、集结开始时间B、集结结束时间C、集结中断时间D、车组间隔时间

调车场的货车集结过程计算货车集结时间是指()开始计算的。

按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。

有调中转车技术作业项目和程序为()。A、到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B、到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C、到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D、到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A、有调中转车B、无调中转车C、一次货物作业车D、双重货物作业车

在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。A、到达作业B、集结过程C、取车作业D、出发作业

单选题有调中转车技术作业项目和程序为()。A到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

单选题()是指在该站不进行货物装卸作业的运用货车。A有调中转车B无调中转车C中转车D双重作业车

单选题表上作业法计算的工作最迟时间过程或次序:()A从开始结点顺箭杆至结束结点B从结束结点逆箭杆方向至开始结点C先计算工作时间,在计算结点时间D先计算时差再计算结点时间

单选题按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A集结开始时间B集结结束时间C集结中断时间D车组间隔时间

填空题调车场的货车集结过程计算货车集结时间是指()开始计算的。

单选题在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。A到达作业B集结过程C取车作业D出发作业

单选题车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。A车列的集结B车流的集结C货车集结D集结

单选题在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就()。A越大B越小C不变

单选题货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按()统计其停留时间。A有调中转车B无调中转车C一次货物作业车D双重货物作业车