按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。

按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。


相关考题:

某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。 A、190minB、160minC、135minD、120min

编制车站班计划推算出发列车计划车流时是按()的货车集结过程来推算的。 A、调车场B、车站C、车流D、到站

车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。 A、车列的集结B、车流的集结C、货车集结D、集结

从组成某一到达站出发车列的第一组货车进入调车场之时起,至组成该车列的最后一组货车从调车场之时止,为车列的集结过程。该过程的延续时间,称为货车集结时间。() 此题为判断题(对,错)。

货车集结过程是按货车进入()开始计算的。 A.车站B.到达场C.调车场D.货场

下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。 A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程D.组织超重列车,造成集结中断

在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就()。A、越大B、越小C、不变

在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A、货车集结过程B、车列集结过程C、车列集结时间D、货车集结时间

下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。A、到达B、解体C、编组D、集结

有调中转车的()是指被分解到调车线上的货车,按列车到达站聚集成列的过程。A、到达作业B、集结过程C、解体作业D、出发作业

按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A、集结开始时间B、集结结束时间C、集结中断时间D、车组间隔时间

有调中转车在车站要经过()A、到达技术作业B、解体作业C、集结过程D、编组作业E、出发技术作业作业过程

调车场的货车集结过程计算货车集结时间是指()开始计算的。

从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。A、货车集结过程B、车列集结过程C、车列集结期间D、车列集结时间

有调中转车技术作业项目和程序为()。A、到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B、到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C、到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D、到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

在有调中转车的技术作业过程中,处于解体作业和编组作业之间的是()。A、到达作业B、集结过程C、取车作业D、出发作业

影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?

单选题有调中转车技术作业项目和程序为()。A到达作业→出发作业→集结过程→编组作业→解体作业B到达作业→编组作业→解体作业→集结过程→出发作业C到达作业→解体作业→集结过程→编组作业→出发作业D到达作业→集结过程→解体作业→编组作业→出发作业

单选题按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A集结开始时间B集结结束时间C集结中断时间D车组间隔时间

填空题调车场的货车集结过程计算货车集结时间是指()开始计算的。

单选题在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A货车集结过程B车列集结过程C车列集结时间D货车集结时间

问答题影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?

单选题车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。A车列的集结B车流的集结C货车集结D集结

单选题在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就()。A越大B越小C不变

单选题从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。A货车集结过程B车列集结过程C车列集结期间D车列集结时间

填空题按车流的货车集结过程计算有调中转车集结时间是从()开始计算的。该站货物作业车又是从()开始计算的。

多选题有调中转车在车站要经过()A到达技术作业B解体作业C集结过程D编组作业E出发技术作业作业过程