下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。 A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程D.组织超重列车,造成集结中断

下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。

A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。

B.组织更多的双重作业车

C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程

D.组织超重列车,造成集结中断


相关考题:

车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。 A、车列的集结B、车流的集结C、货车集结D、集结

从组成某一到达站出发车列的第一组货车进入调车场之时起,至组成该车列的最后一组货车从调车场之时止,为车列的集结过程。该过程的延续时间,称为货车集结时间。() 此题为判断题(对,错)。

货车集结过程是按货车进入()开始计算的。 A.车站B.到达场C.调车场D.货场

技术站一个去向一个货车全天消耗的货车集结时间与车流量N无关,而只与集结参数C和编成辆数m有关。

一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗,决定于货车集结参数,车列编成辆数和参加集结的车流量数。

5、货车集结时间 T集 跟以下哪个因素无关()。A.车流量大小B.列车平均编成辆数C.车组到达时间间隔D.货车集结参数

4、按照计算集结开始时刻的不同,货车集结过程分为按调车场的集结过程和按()的集结过程。A.到达场B.出发场C.车流D.驼峰

分组列车是较好的车流组织形式之一,具有下列优点:()。A.减少货车集结时间B.减轻沿途技术站的调车工作负担C.减轻沿途技术站的装卸作业负担D.加速车辆运行E.加速机车周转

影响货车集结时间的主要因素有哪些,车站可采用哪些方法压缩集结时间?